rster06のブログ一覧

徐々にR32～R34に移って来たけど・・・
未だに箱スカって話題にされちゃうと
日産としても複雑なんだろうなぁ～
せめてGT-Rと言うならR３２以降にしてくれって
思っているんじゃないかな？
箱スカのメンテナンスで
今の日産ディーラーに持ち込んでも
日産のテクニカルセンターに連絡するしかなく
それだけでも高くなりそう・・・
で、出て来るのは、町中の修理工場！
此処にもってっちゃうとその後の対応が、
分からなくなってもう・・・
もう、箱スカ、ケンメリは、
自宅のガレージで工芸品として
眺めて楽しみましょう？
使わずに・・・
原寸大のプラモデル状態ですかね？

高級って言う位だから
でっかくて重くて・・・
ハイパワーになるんだろうな！
その時点でアウトです！
重くなれば、成るほど・・・
発進時には、後輪側に荷重が、掛かって
前輪側は、荷重が、抜け・・・
ホィールスピン！
物理の法則が、分かっていれば、
高級FFセダンは、無理！
高級RRセダンは、有るかもね・・・
今度は、曲らない車になっちゃうけど・・・
FFにするなら軽量でそこそこのパワー！
となると頑張って中級クラスまでかなぁ～

これ・・・
普通のエンジン車にしたら
半額以下の売り出し価格じゃ無いの？
品質も？
５００万を前提としたら
中古の３０００ｃｃで燃費リッター５ｋｍ位でも
充分、イケるんじゃ無いの？
モーターの加速は、魅力であるけれど
それに５００万ってどうなんだろ？
その点、日産のe-powerは、面白いかも？
モーターで走るって事で・・・
HVは、複雑過ぎてイマイチ・・・
動力としてのモーター
発電機としてのエンジン！
分けた方が、スッキリして分かり易い！

通り掛かったSUZUKIの販売店に置いてあった
シエラとジムニー！
店の前には、シエラ・・・
ちょっと離れた所にジムニー・・・
イイね！
カタチを見たらシエラが、イイ！
維持費を考えたらジムニーか・・・
それでもシエラが、イイなぁ～
エンジンにも余裕が、ありそうで・・・
贅沢を言えば・・・
１０年は、作り続けて欲しいな！
そう思わせるデザイン・・・
これでイイんじゃ無いのかオフロードを謳うのであれば！
マイナーチェンジは、最低でも２年に１度・・・
ちゃんとアップデートは、して欲しい！
何て考えて居ると買うタイミングが？

乗ったら良いクルマって・・・
それは、やっぱり問題が、有る訳で・・・
それは、やっぱり・・・
デザインでしょ？
見た目で判断して
それが、ヘンテコな走りだとしても
レースに出る訳じゃ無いし・・・
普通に走る分には、何も問題無いでしょ？
だったら見た目が、自分の感性に合う奴を選ぶでしょ？
乗ったら良いクルマって
メーカーの言い訳でしかない！
見た目も走りもいい車を作って！