淳peiのブログ一覧

昨日は　午前中に　仕事終わったので

夕方に　σ(-ω-；)のFD補修計画の為に　杉戸の　お店に　向かいました。
R122～R16で　いい感じに　走って

R4（バイパスでは　無い方ね）との　立体交差の　所で
σ(´・ω・`;)は　側道の方に　進んで　R4の　次の通りを　左折する感じで
4→3→2と　シフトダウン　スピードは　大して　出て無かったけど
ヒールトゥで　煽ってるから　結構いい感じの　音量で　左折・・・・

左折した　角に　白バイが　待機中・・・
σ(-ω-；)は　そのまま　のろのろと　走行してたら　後ろから　ぴかぴか赤灯が
すごい　勢いで　接近・・・

200～300m.　先の団地の　駐車場に　誘導されて
お巡りさん「　　いやーー　イイ音だしてるね。」

σ(´・ω・`;)　「そうですか？？　普通っすよ　（大汗）」

お巡りさん　「車検書　見せて　」

σ(´・ω・`;)　「ぎく・・・　（120DBとか　書いてないよな・・・）」

お巡りさん　「じゃあ、ちょっと　吹かして　音聞かせてもらうよ」

σ(´・ω・`;)「ど、ど、ど　どうぞ」

って　感じで　お巡りさんが　アクセルを　がんがん　踏んだけど

確か走って　ないと　VTEC入らないから　途中で　頭打ちに・・・
リミッター聞いた感じで　吹けきらない・・・

お巡りさん「これじゃ　正確に　測れないな・・・」

σ(´・ω・`;)　「そうなんですか？？」

お巡りさん　「じゃあ、　行って　イイですよ。　」
σ(´・ω・`;)　「　はい　（ｸﾞｯﾄﾞジョブ　(oﾟc_,ﾟo)/　）　」

まぁ、スピードは　出て無くてもは　音量で　止められるって　初めてだったので
びっくりしましたけどね。

その白バイの　お巡りさんも　σ(´・ω・`;)の　FD観て　前も　止めなかったか？
聞かれたけど　σ(´・ω・`;)は　初めてですよって・・・
R16号で　FD2　音量でも　結構捕まってる人居るみたいですね。　
σ(´・ω・`;)のは　けっして　爆音では　無いけど　　交通安全運動期間中とかは
インナー付けようかな・・・・・　

聖也先生が　体調不良の為、　今週の週刊重機は

休載します。　代わりに　47連勤中の　σ(-ω-；)が　お送りします。

今回の特集は　3ｔクラス　バックﾎｰです。（　カーグラ風、　ナレーションは　古谷徹の感じで・・・・）

さて、今回の重機は　　クボタ　ＲＸ305です。

練馬の　住宅地に　持ち込んでの　インプレッション・・・

総掘削量は　12.5㎥　　砕石敷量　2㎥でした。

見てのとおり　ボディー形状は　狭い現場でも　旋回しやすいように

流れるような　流線型で　空気抵抗も　軽減されています。
デザインは　ジュージアロー

エンジンスペックは
4サイクル水冷ディーゼルエンジン
可変ノズル排気ターボ過給装置方式
電子制御式ユニットインジェクタ方式
90°V型8気筒　1,200ps/2,300rpm　を　発生させる。

ゴムクローラは　ブリヂストンが　Ｆ1の技術を　フィードバックさせた物を
使用、　排水性　接地圧　旋回時の　グリップ力　どれも　業界一の　性能ですが
冷温時では　著しくグリップ力が　低下するので　タイヤウォーマーの　使用を　推奨しています。

なんて妄想を　書いてみましたが　こんな　夢のような　ユンボ　出来ないかな～？？
↑の　スペックは　新型の10式戦車ので

ＲＸ305は　30馬力弱かな・・・・　デザインは　クボタの誰かでしょ＾＾；
キャタピラは　いつでも　跡が　残るくらい　喰いつきます・・・

ああーー　まじで　休みたい・・・・
去年の77連勤超えたら　羽根でも　付けようかな～　　｡･ﾟ･(*ﾉД`*)･ﾟ･｡