もはや希少な存在。 でも直してでも手に入れたかった。 独身である今のうちに楽しみたい至高のひとり時間。 その時間のそばに常にいて欲しいこいつ。 加速がやばい、バイクと一緒。 F6Aエンジンといえど、ターボが効くとマジで速い。 車体の軽さ700kgも相まって速い。 病みつきになる。
所有形態：現在所有(メイン)
2026年04月29日
もうそろそろ諸事情で降りますが記念に登録しておきました。
所有形態：過去所有のクルマ
2024年04月30日
売れてしまった愛嬌満点のリッタカー。 燃費はお墨付きです。
所有形態：過去所有のクルマ
2022年10月14日
5速マニュアル、4WDの770kgアルト。 全般的にパーツは少ないですが、いじります( ﾟーﾟ) K6Aの新規格後期。 レジスタが無い、まさかのやつ。 でもヒュンヒュンエンジン回ります( ´ー`) はまる。 35,000km走行。 職場近くの車屋で購入。
所有形態：過去所有のクルマ
2020年02月28日
３月で手放すことになったんで、最後に登録記念。 79,000km、昨年６月から乗り、現在90,000km。 燃費を気にする人はなかなか手が出ませんが、QR20DEエンジンはやっぱり良い。病みつきになる。
所有形態：過去所有のクルマ
2020年02月28日
LA310S 前期ミライース。4WD CVT 新車として140万フルローンで購入。 今としては軽自動車としては良い車でした。 5年は八戸ならお馴染みの七洋のジョイカルパックにてメンテナンス。 ほぼ純正で乗ってました。 スロコンは付けてました。(pivot 3 drive) 最終的に夏タイヤは165 ...
所有形態：過去所有のクルマ
2012年09月26日
GF-L910S ムーヴです!! (ｴﾝｼﾞﾝはEF-VE DOHC) 歯医者にします～ つぎはなにかなあ・・・・・・・?
所有形態：過去所有のクルマ
2011年01月05日
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