OCPのブログ一覧

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上は本国仕様のインパネまわりですが
ナビが絶妙な場所にビルトインされてます。
イケてますね。

でも日本仕様の3008は

単なるトレイに成り下がっております（笑）（哀）（怒）

これはイケてない、というかやっつけにも程があろう



そんなわけであまりにもイケてないこのトレイですが、
ゴムの敷物をひっぺがして手持ちのPDNをつけたら








あら、イケてるわ






肝心のナビがショボイのはさておき、
理想的な場所に収まって大変見やすくなりましたっていう。









 以上です、編集長！

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昨日シガー電源の延長ケーブルを引き回すため
後部座席の床を這いずりまわってたとき、あるものに気が付きました。









？

なんぞこれ？

いかにも引けという形やな。これは私に引けということですね？
では引きます。











おお…、





おおおおおおおお！


初期の3008にこの機能はありませんでした、はい。

パンフレットとかネットの記事にも特に載ってないし
Dの説明でもこれには一切触れなかったし
この機能があるのって5008だけかと思ってたわ。

思いがけず用途が広がってちょっと得した気分や







よく見たらマニュアルにはバッチリ載ってるし（-_-；
（イラストは左ハンドル仕様のままのようですが）



でも、どうやら全ての3008に付いてる機能というわけでもないらしい。。。

念の為FABナンバーを確認してみると

2012/7/6の製造でした。

少なくともこの時期以降に生産されたPremiumには
助手席テーブル機能が実装されているということでいいのかな？
（ちなみに生産はプジョー伝統のソショー工場）



Dの説明では
「（限定車を除き）クルマ自体は2010年の発売当時と同じ仕様ですよ」
という事でしたが、他にもこっそりマイナーチェンジしている所がいろいろありそう。
暇があったら検証してみるかな＾＾






知らないままのほうがいいこともあるかも知れませんが（笑）（汗）

















以上です、編集長！