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3008には↑のようなフットレストが標準で装備されているため
アルミ製のフットレストがポン付けできないということを前回書きましたね。

そんでもって貴重なご意見を色々頂きまして、加工の仕方でひとしきり悩んだ結果


とりあえず曲げてから考えることにしましたｗ


まあ割れたらしゃーないってことで（・ε・ ）ｷﾆｼﾅｲ！




ブツは既にあります。

入手したフットレストは307用として出回っているヤツなんですが


このように先端が少し反ってますので
まずはこれを何とかしないといけません。

やり方は……



フットレストにタオルを巻いて
ハンマーでガンガン叩きます(`･ω･´)

ワイルドだろぅ



1分ほど叩いて叩いて……



ほぼ矯正されましたｗ


次に車体側のフットレストにアールを合わせる作業ですが、
アルミのフットレストに乗っかって体重を掛け、少しずつ慎重に曲げていきます。


少し曲げては角度を確認しいのを4～5回繰り返し……


何とか割れずにアールを合わせることに成功 d(`･ω･´)b


案ずるより産むがヤスシとはこのことですな！
















…で、固定方法ですが、車体側フットレストに穴を空けたくなかったので
マジックテープで固定することを選択。


浮いているように見えるのはマジックテープの厚みです。
ガッチリ貼り付いているので問題ありません。



完成～

さっそく取り付けや





これで全てのペダルがアルミで統一されました♪







以上です、編集長！

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ニューエガちゃんが白タイツに履き換えたよー







んなことはともかくですね、

フットレストですよフットレスト。


ブレーキとアクセルはアルミペダルをつけて質感大幅ＵＰ！
したわけですがそうなるとフットレストもアルミに換えたくなるのが人情というもんでして。

んでもってそういう人の多くが検討すると思われるのが
ネット通販でよく見かけるこのプジョー用アルミ製フットレストですが

これ、3008にはつきませんのです。







3008にはフットレストがない、というわけではなく
右ハンドル車用の樹脂製フットレストがちゃんとついてます。

いかにもとってつけた感がありますが………













トルクス一本で止めてるだけなので実際に簡単に取れますw


で、何故つかないのかというと、角度が問題なのですね。

ご覧のように微妙に湾曲しております。
このせいでフットレストの面を手前に合わせても奥側にあわせても
結構な範囲が浮いてしまうんですねえー。


それでも何とかしようという場合、

スペーサーを自作するか……
またはアルミペダルを自作するか……
それとも車体側のフットレストを削るか……
はたまた車体側のフットレストを銀色に塗るか……



どれも面倒くさいなあ










ところで妙にでかくて高さがあるのがこのフットレスト。
おかげで足が伸び切らないので長時間運転してるとちょっと窮屈に感じてきます。

でもこれだけ出っ張ってるってことはフットレストの中には何か大事な秘密があるのかも！？

と思って見てみたら




何もなかった（　゜Д゜）

すっからかんですやん
もうええわ。





以上です、編集長！