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皆さんもご存知の通り、ジョディ・フォスター の代表作といえばもちろん



























シビックです。



キャッチコピーはたしか「4人でするスポーツ」だったような。


つべに動画あった


曲もよかったね






で、


そのシビックの新型が出るってゆー
全国1億2千万のシビックファン歓喜のニュースが最近あったのは記憶に新しいところですが。


しかも5ドアハッチバックも出るという、
全世界73億4千万のシビックファン狂喜のラインナップでいよいよ今年発売されます！

















アメリカでな。


／(^o^)＼ナンテコッタイ






で、その北米版シビックの新しいハッチバック
量産プロトタイプの写真がこちら
（みんカラユーザーならとっくに見てるとおもうけど）







うーん・・・・・・


プロトタイプだからかな？

撮り方がいいのかな？

画像の加工がうまいのかな？

それともボディカラーが合ってるからかな？








すさまじく私のツボにハマりました。


クーペライクなハッチバックスタイル。
シャープで立体感のある造型。

一昔前のシビックから比べるとかなり大型化してますが、
4415x1800x1452という大きさはいまさら問題にはならないでしょう。


エクステリアは個人的に満点を差し上げたい！

この一目見て理屈抜きで刺さった感覚は207を初めて見たとき以来です。


5ドアだから汎用性も高い（と思う）し、ガソリンの他に流行のディーゼルターボもあるから
新しい乗り味が楽しめそう（でも高そう）。




これ国内で出すんやったら本気でホンダ党に戻ってもええで。

次のクルマはウッドボール（きまり）だな。





なお、インテリアは普通の模様







写真はハッチバックかセダンか未確認ですが、大筋では同じようなもんでしょう。

インテリアは全体的にエクステリアとは不釣合いに地味というかなんと言うか
あんまりビビっとはとこない。

色がアイボリーじゃなければもうちょっと印象が違うのかもしれませんが。

このあたりプジョー3008のアバンギャルドなデザインを見た後だと
どうしても見劣りしちゃうのは仕方ないところか。

写真だとパドルシフトもないしマニュアルモードもないみたいだから
攻めたい人はマニュアル一択なんでしょうなあ（MT出るの？）

まあどのみちタイプRは出るんやろうね。


うちは別に限界まで攻めたりしないのでやっぱり普段使いの乗り心地が大事。

あとシートも大事。

プジョーはシートが実に素晴らしいので、それと同等かもっと優れてるくらいじゃないと
やすやすとは乗り換えられないかも。
このあたりは実際に乗ってみないとわからないよねえ。


「え？、試乗できますよ。



















アメリカでな。」



お後がよろしいようで（よかない）