OCPのブログ一覧

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巷を騒がせているLINE乗っ取り事件ですが、
不覚にもOPPのアカウントも乗っ取られてしまいました(´ﾟдﾟ`)


関係者の皆さま方にはご迷惑をお掛けしました。。。











というわけで（どういうわけだ）、今回OPPは増車を決意しました。

あらゆる車種を検討していたら、以前手に入れ損ねた激マブ（死語）なクルマをネットで発見！


そして発注から待つこと数日……、本日納車されました！








軽トラックもアクティブな時代。
Act-K LIMITED

見ての通り軽トラのラジコン（1/15スケール）です。
しかもこれ再販モデル。再販てｗ

人気あったんかいな。


ちなみに初期型と再販型の主な違いは
プロポがホイール型からスティック型に変更されている点ですが、
箱からプロポを取り出した瞬間にガワが外れてバラバラに分解しました。

えーと


こういう仕様ですか？



コレ数年前はドンキとかヴィレッジヴァンガードとかでよく見かけました。
UFOキャッチャーの景品にもなってたという代物なので
ラジコンとしての性能はまあ推して知るべしです。






はい、どこからどう見てもスズキ・キャリイです（笑）
贅沢にもアルミホイールなぞ奢っていますがタイヤがはみ出しまくりです。
車検は確実に通りませんな（笑）


まあそんなことはどうでもいいんですが、
とりあえず無人の軽トラが動くのは何となくホラーなので
ドライバーを乗せたいと思います。



問題は一体誰を乗せるかなのですが……

OCPといったらやはりこの方でしょう！






















「え、私ですか？」

はい、あなたです。



（彼を知らない方はここでも見といてもらうとして）



しかしまあ、測ったようにキャリィAct-Kのシートにジャストフィットですな。

運転中でもオート9を手放さない仕事熱心なロボ（笑）


「働く男はキャリィだぜ!!」

最強の軽トラ誕生です（爆）


が、しかし

ドライバーは決まりましたが助手席がまだ空いているのが気になります……

問題は一体誰を乗せるかなのですが……


ロボコップにも負けない存在感があるヤツなんてそうそう…


















「ナビは任せるなっしー!!」


いました（笑）

敬礼も完璧にキマってます。
まさに最強のロボに相応しい最強のコ・ドライバーここに誕生です（爆）


不死身のロボ警官と国民的（非公認）マスコットキャラクターのコンビが乗る軽トラには
一部の隙もありません！

どんなラジコンの挑戦も受けてたつぜ！絶対に負けるがな！
ガハハ。




じゃあとりあえず…

「ナシでも運ぶか！」
※運びません





手持ちの207CC（1/18スケール）と並べるとこんな感じですが
並んだ時点で勝負ありですね。

もちろん軽トラの圧勝（笑）



ちなみに室内で走らせてみたところ、1cmの段差を越えられませんでした（爆）
その後モーターから香ばしいニオイがしてきたのでテスト走行は中断ですｗ














以上です、編集長！

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プジョー3008の一体どこがコンパクトカーだというのか。







その答えは


これだ。
どーだいミニバンに挟まれたニューエガちゃんは。


















ほらほら、だんだんコンパクトカーに見えてきた























以上です、編集長！

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脈絡なく本題。





プジョー3008に発売当初標準装備されてた灰皿は
現在の新車装備からはしれっと姿を消しています。

私はタバコ吸いませんがあの灰皿は3008のドリンクホルダーにジャストフィットで
ゴミ箱として使える便利なヤツだったのにガッカリです。

今じゃオプション扱いに格下げされているので
しぶしぶ発注しました。


今ではプジョーからは完全にカタログ落ちしてて影すらありませんが
なんとか入手できないかディーラーに問い合わせたところ、


シトロエンのカタログにはしっかり載ってました( ﾟдﾟ)


で、先日届きましたがやっぱりいいね！
フタはカチっと閉まるしボトルの底には滑り止めのゴムが3箇所ついているので
しっかり固定されて走行中かなり揺れてもカタカタいいません。

タバコ吸わなくてもいろいろ使えるんだし10ユーロもしない代物なんだから
そのくらいケチるなよ～ってのが本音よね。


ついでに3008Styleもチラ見してきた。

専用バッジがついてます。
まあこんな感じで追加装備もちょこちょこありますが、
やっぱり今回の特別仕様で一番大きな特徴といえば


HUDがオミットされていることですね。
これで一気に20万の値下げです。


当然ＨＵＤ関係のトグルスイッチもありません。
展示車はオーディオレスだからスッカスカです。
本国だと207にあるようなタイプのMFDがついてるんだけどね。

元々日本には上から高い方から2種類のグレードがラインナップされてて
本国ではその下にHUDレスやガラスルーフレス仕様もあるわけですが
どうせなら5008プレミアムみたいにグラスルーフも一緒に省いたバージョンを
300万円を切って出せばもっとインパクトあったのにねえ。

でも走りは同じだしＨＵＤなんか必要ないという方には
お求め安くなって結構なことだと思いますです、はい。



で3連休は初日に高尾山へ。


まだ麓は紅葉とはいきませんが観光客で賑わってます。


別に登山しに来たわけではないので中腹まではケーブルカーで上って
あとは1号路（一番楽な道）を散歩がてら歩いて山頂へ向かいます。


↑ 1号路


と考えてましたが「吊り橋に行きたい」という意見が出たため急遽ルート変更。

吊り橋を渡るためには4号路に行く必要があるんですが…いいんですか？



↑ 4号路


こんな道なのにタイトスカート＆ハイヒールで歩く兵も見かけます。
なんて山だ。



4号路から見た山肌も紅葉というにはまだまだですが


山頂は良い具合に色づいてます。秋を感じますぞ。


高尾山には天狗伝説があるのは有名ですね。



焼きたての三福だんごがうまうまです。


中腹まで下山したら

帰りはリフトで麓まで下ります。

下りのリフトは初めて乗ったけど、放り出されそうで落ち着かない（＾＾；




無事下山した後は高尾山口駅の向かい側にあるここにも立ち寄りました。

普通、美術館といえば撮影禁止ですがここはカメラＯＫです。
というかカメラ持参で行くことを強く推奨します。


中はこんな感じ。
いわゆる騙し絵を楽しむ美術館です。
絵画や立体モノなど色々あります。


この写真の中でトリックアートはどれでしょうか。
さあみんなで考えよう～


キリンと戯れる神


神のためにお茶を淹れる私


絵から飛び出た魚と遊ぶ神


絵から飛び出たクジラに潰されかける神。
がんばれクジラ！


クジラを応援してるのがバレたらこうなります。恐ろしいですね。




騙し絵で見る、これがあるべき力関係


現実






とまあ


そんなわけで今回のブログも着地点を見失ったままおしまいです。




　以上です、編集長！

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3008には↑のようなフットレストが標準で装備されているため
アルミ製のフットレストがポン付けできないということを前回書きましたね。

そんでもって貴重なご意見を色々頂きまして、加工の仕方でひとしきり悩んだ結果


とりあえず曲げてから考えることにしましたｗ


まあ割れたらしゃーないってことで（・ε・ ）ｷﾆｼﾅｲ！




ブツは既にあります。

入手したフットレストは307用として出回っているヤツなんですが


このように先端が少し反ってますので
まずはこれを何とかしないといけません。

やり方は……



フットレストにタオルを巻いて
ハンマーでガンガン叩きます(`･ω･´)

ワイルドだろぅ



1分ほど叩いて叩いて……



ほぼ矯正されましたｗ


次に車体側のフットレストにアールを合わせる作業ですが、
アルミのフットレストに乗っかって体重を掛け、少しずつ慎重に曲げていきます。


少し曲げては角度を確認しいのを4～5回繰り返し……


何とか割れずにアールを合わせることに成功 d(`･ω･´)b


案ずるより産むがヤスシとはこのことですな！
















…で、固定方法ですが、お手軽にマジックテープで固定することを選択。


浮いているように見えるのはマジックテープの厚みです。
ガッチリ貼り付いているので問題ありません。



完成～

さっそく取り付けや





これで全てのペダルがアルミで統一されました♪







以上です、編集長！

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ニューエガちゃんが白タイツに履き換えたよー







んなことはともかくですね、

フットレストですよフットレスト。


ブレーキとアクセルはアルミペダルをつけて質感大幅ＵＰ！
したわけですがそうなるとフットレストもアルミに換えたくなるのが人情というもんでして。

んでもってそういう人の多くが検討すると思われるのが
ネット通販でよく見かけるこのプジョー用アルミ製フットレストですが

これ、3008にはつきませんのです。







3008にはフットレストがない、というわけではなく
右ハンドル車用の樹脂製フットレストがちゃんとついてます。

いかにもとってつけた感がありますが………













トルクス一本で止めてるだけなので実際に簡単に取れますw


で、何故つかないのかというと、角度が問題なのですね。

ご覧のように微妙に湾曲しております。
このせいでフットレストの面を手前に合わせても奥側にあわせても
結構な範囲が浮いてしまうんですねえー。


それでも何とかしようという場合、

スペーサーを自作するか……
またはアルミペダルを自作するか……
それとも車体側のフットレストを削るか……
はたまた車体側のフットレストを銀色に塗るか……



どれも面倒くさいなあ










ところで妙にでかくて高さがあるのがこのフットレスト。
おかげで足が伸び切らないので長時間運転してるとちょっと窮屈に感じてきます。

でもこれだけ出っ張ってるってことはフットレストの中には何か大事な秘密があるのかも！？

と思って見てみたら




何もなかった（　゜Д゜）

すっからかんですやん
もうええわ。





以上です、編集長！