OCPのブログ一覧

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これは今使ってる名刺ね。


で、今回は3008用に名刺のデザインを新調というわけで。






じゃん

（上＝先代 ・ 下＝新作）


先代はいろいろ詰め込み過ぎてごちゃっとしてたので
今回は名刺っぽくシンプルにまとめました。



裏面にはメモ欄もあるから実用性もバッチリやでどやぁ！



















でも、、、






まだ先代の名刺も20枚くらい残ってるんだよね（汗）





というわけで、当分の間名刺をお渡しする際はもれなく
先代の名刺も抱き合わせで付いてきますので

気ぃつけなはれや！




まあ本のしおりにするなり燃やして暖を取るなり好きにしてくだせぇ


















以上です、編集長！











































あ、



そういえば、

実は先代の名刺をつくったときにAMG御大からリクエストを受けて作ったものの
没になったデザインデータがまだ残ってたんですが、
このまま黙って消すのももったいないので削除前にこっそり公開しとこう。

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デジカメの画像をPCに転送する

　↓

デジカメの画像を消す

　↓

PCを確認する

　↓

PCへの転送失敗してた＼(^o^)／






とまあそういう顛末でアバウト300枚以上撮ったにもかかわらず
肝心の写真は見かねたAkkoさんが恵んでくれたこの1枚だけというわけで。
Akkoさんありがとございます～！（ペコペコ）

他の場面の写真は私が急造したマスコット「ピンクヘッドエガちゃん」で代用するので
後はあなたの溢れる想像力でカバー願います。

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～ ブロロロオｵｵｵ―――ンと最寄のDへ ～








今日は5008の試乗に行ってきたゼ（写真なし）

予定より25分遅れでDに到着したゼ（写真なし）

着いたら丁度AkkoさんのRGがリフトアップされてるところだったゼ（写真なし）

ちょっと後でDerarriさんもオープンカーを物色しに来たゼ（写真なし）

そうこうしているうちに試乗の準備ができたゼ（写真なし）

Derarriさんは308ccの試乗に出発していったゼ（写真なし）

外に出ると、なんとyamanieさんと久しぶりに会ったゼ（写真なし）

せっかくだからたくさん乗った状態で試乗したくなったゼ（写真なし）

というわけでAkkoさん・yamanieさん・S店長・神・私の5人でいざ出発だゼ（写真なし）

3008ベースの5008だけど乗り味は3008より落ち着いた感じだったゼ（写真なし）

5人乗車での上り坂もトルクフルで余裕だゼ（写真なし）

3列目に座ったAkkoさんいわく、3列目も思ったより窮屈さはないそうだゼ（写真なし）

てなわけで（意外にも）5008は大人が７人乗ってもだいじょうVだゼ（写真なし）

足回りも安定していて運転が楽しいゼ（写真なし）

でも試乗車はガラスルーフがなかったゼ、やっぱりガラスルーフがほしいゼ（写真なし）

試乗後いろいろおしゃべりしてるうちにyamanieさんがお帰りだゼ（写真なし）

yamanieさん巻き込んじゃってスイマセンでした～ありがとうございます（写真なし）

そうこうしながら私と神はAkkoさん・Derarriさんより一足早くおいとましたゼ（写真なし）









　　以上だゼ

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実はまだカメラの設定が終わってなかったりして。

 
NEX-5RはパソコンとUSB接続するか本体から直接WiFi接続して
カメラ機能を追加するアプリをダウンロードできるんですが、なんと
肝心のダウンロードサイトがメンテナンスの為21日まで使えません |дﾟ)ﾉ⌒●~*

タイミング悪いわ


そんなわけで追加機能で遊べるようになるのは月曜日までお預けです…（´･ω･`）





まあこのまま中途半端な状態で悶々としててもしょうがないので、
カメラの買い換えにあわせて購入した三脚とのマッチングを試してみましょうかね。


Velbon CUBE

これ実は世界最速なんだそうです。

何が世界最速かってえと、セッティングにかかる時間だそうです。

これが


みょ――――――――ん

こうなって



こうなります。
 
ここまでわずか5秒。はや！

しかも展開だけじゃなく収納も爆速かつラクチンなのがすばらしいところ。


まあ百聞は一見にしかずってことでこちらをご覧あれ


ね、すごいでしょ。

今までこういうものぐさ向けの商品を買っては騙されてきた私ですが
（例：インスタントフィッシャーマン）

これは大当たりのアイテムです（笑）



ただ、旅行用と割り切った設計なのでメーカー推奨の積載重量は400gまでとなっています。
要はコンデジ用ってことか。
そうはいっても最近のミラーレスはだいぶコンパクトになってるので
問題ないでしょう………たぶん。

さあ、では早速望遠レンズ（SEL55210）をつけたNEX-5Rの設置テストです。
問題はこの状態で倒れたりしないかなんですが…
倒れたら泣く。



 立った （＾ω＾　）


SEL55210は細身軽量とはいえ本体とあわせて600gオーバー、
なによりバランスが心配だったんですが思った以上に安定してます。よかったなぁ倒れなくて。




ちなみにこんな状態でもちゃんと立ちます。写真ではなんか不安定に見えますが。



 

クイックシューも買ったので、カメラの取り付けもワンタッチになりました。
ものぐさはこういう努力は惜しみません（笑）





ついでにバッグもNEX-5R購入にあわせて新調しました。
カメラバッグらしからぬデザインがカジュアルでよさげです。


本体+交換レンズ2本が入っている状態ですが、三脚もコレなら余裕～

 コンパクトに畳める三脚は他にもありますが、
この薄さこそがベルボンCUBEのアドバンテージ。
NEX-5Rの機動性を活かせるこの組み合わせは超オススメです！

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クルマの中で待つときって暇ですね。



暇過ぎて今回は運転手に転職したようです。








 



「お客さんどちらまで？」



「足柄までね。あいよ」



「連れの方は？ え、連れじゃなくて神？ナニ言ってんのアンタ」

 

 「まあいいや、行きますよ。」

「ちゃんと左右を確認して、と。」


ぶろろ～ん

「それにしても今日は天気が悪いねぇ。昨日は晴れてたのにねぇ」


ぶろろ～ん

「あ、ワイパー動かすの忘れてたわ（笑）」


ぶろろ～ん

「…………。 道、間違えたかな…（汗）」


ぶろろ～ん

「大丈夫大丈夫。何年この商売やってると思ってんのアンタ20年だよ」


 



「ほら着いたよお客さん。 釣り？ねえよ」








 
 




 
だから何だと言われても意味などないのがこのシリーズ。
細かいことを気にするだけ無駄です。
 

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本日の相談者は横浜市にお住まいのOCPさんです
「最近、神が私を呼ぶとき飼い犬の名前と間違えます…。」







んなこたぁどうでもいいんですが、本題です




おこんばんわ（死語）！
前回のフレフレ幕張から何ちゅうか本中華(死語)、クルマ関係はご無沙汰な生活につきみんカラ的な話題は皆無に等しいので正直ブログのネタもありま千円(死語)。

だったら書くんじゃないっちゅ～の（死語）

まあぶっちゃけFBMも日帰りでトゥギャザーしようぜ（死語）と提案してはみたものの、神に予定を訊かれて
「2時起きでありんす(死語)」
と答えたら
「冗談はよしこちゃん(死語)」
の一言で否決されてチョベリバ(死語)です。

ここはひとつ神とはバイナラ（死語）して暴れはっちゃく(死語)しようかとも考えたけど、仮にこれが原因で実家にホイサッサー(死語)とドロン(死語)されてもマンモスかなピー(死語)のでやめました。

せっかくウチには胸キュン(死語)でドキがムネムネ（死語）するグンバツ（死語）にナウイ(死語)マブタチ（死語）のマイカーがあるのに、ここ最近は週末にアッシー(死語)として近所にちょっち(死語)出掛ける位しか使わないから実にもっちきない(死語)状態。

しかも雨が降ったら二人とも面倒鈴之助(死語)で
外出すらナッシング(死語)という有様 |ω･`)...

おかげで2ヶ月近く洗車してないのにクルマはピカピカどぇ～す(死語)。

そんなワケで(どんなワケだ)、
フレフレ幕張の日は二人ともお休みだし、久しぶりに行くっきゃナイト(死語)つーことで、天気がピーカン（死語）とはいかなくてもよっこらしょういち（死語）と早起きして
神とアベック（死語）でガンバルンバ(死語)して行ってみヨーカドー(イオンだけど)の予定です。

距離的にも余裕のよっちゃん(死語)なので出不精な神でもバッチグー(死語)です。


でも早起きできなかったらゆるしてチョンマゲ（死語）















  以上です、編集長！(死語)