ノアの釣船のブログ一覧

Q1. コールドスタートプロテクションについて良いと思ったポイントは？
回答：毎日乗らないので、冬場は特に4～5日開けてから始動すると、タイミングチェーンがガラガラ異音を立てる時がありましたが、その場合にはクランク、コンロッドメタルやカムジャーナルにも悪影響があると思うので、再始動までに時間が開いても油膜切れを起こしにくい添加剤がないものかと探していましたが、まさにこれはぴったりの商品だと思いました。

Q2. コールドスタートプロテクションについて推した方がイイポイントは？
回答：自分のように毎日は乗らない人、冬場に始動後の暖気運転にあまり時間が取れない人には特におすすめした方が良いかと思います。


この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【コールドスタートプロテクション】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

次週11月19日(日)は第47回Z.T.A関東支部山梨オフ会です🎶

諸々の準備を整え、協賛企業様からも協賛品も届き、いよいよだなと実感が湧き初めている今日この頃です。

山梨県内の紅葉スポットもまさに見ごろを迎えているようで、美しい木々の紅葉が見られるのも楽しみの一つです。


当日は忘れ物などしないように、私ももうひと踏んばり入念な準備をしていますので、参加メンバーの皆様、そしてスタッフの皆様、当日はよろしくお願いいたします🙇‍♂️

再三になってしまいますが、会場やスケジュールなどの詳細、参加表明はZ.T.A公式ホームページよりお願いします。

※参加申込み期限が11月15日(水)の21時までになっていますので、参加ご予定の方はお早めに表明をお願いいたします。

追記. Z.T.A会員の方は既に周知の事とは思いますが、Z.T.Aの公式オフ会は全て非会員もしくは会員であっても事前に参加表明無しでのもゲリラ参加は出来ません。

会員の方は必ず参加表明を、また非会員の方で参加されたい方は必ず公式ホームページより入会の手続きをしていただた上で、参加表明をしていただくようお願いします。

季節は着々と秋へと移ろい、各地で紅葉や初雪の便りが聞かれるようになってきましたね。

第47回Z.T.A関東支部の山梨オフ会も開催まで2週間を切り、スタッフの皆さん共々、準備を進めているところです。

美しい風景と清流に囲まれ、美味しいご当地グルメや名産品も多い、そんな魅力的な山梨でのオフ会を満喫してみませんか😊 ※イラストはイメージです

(私ごとですが、山梨のご当地グルメや名産品は大好物ばかりでして、グルメツアーなどもいつも山梨推しです😍)

Z.T.Aのオフ会は毎回メンバー交流、車談義、情報交換の場として、終始和やかな雰囲気で開催しております。

今回は特に企業様より協賛品のご提供もいただいておりまして、豪華な景品の争奪を掛けたじゃんけん大会も企画していますので、参加メンバーの皆様に楽しんでいただける内容にしようと思っています✨🎁✨

他支部の方、ご家族連れの方の参加も大歓迎ですので、多くのメンバー様の参加をお待ちしています🤗🎶

毎度ですが、開催日程などの詳細と参加表明はZ.T.A公式ホームページよりお願いいたします。

街の明かりがとてもキレイね
横浜～ブルーライト横～浜～🎤🎶

世代バレしてしまいますが、思わず口ずさんでしまいます…😅

先週末28日の土曜日、そんな美しい夜景の港町横浜でのZ.T.A関東支部公式ナイトオフ会に行ってきました。

言わずと知れたお洒落な港町横浜、もう街の風景どこをとっても画になる素敵な街で、ドライブするだけでとても楽しいです。

中でもみなとみらい地区は特段に夜景イルミネーションがキレイで、各所に有名な撮影スポットも点在しています。

これはまさに絶景

ハンマーヘッドパークの名の由来のハンマーヘッドクレーンをバックに


よこはまコスモワールドの観覧車をバックに✨

この観覧車のイルミネーションは時々とても面白い動きもします。
動画を撮っておけば良かった…

岸壁からは横浜の港とベイブリッジを望むこともできます。

釣り好きは夜の海を見るとシーバス（スズキ）釣りもやりたくなっちゃいます🎣

短い時間でしたが、参加メンバーの皆様お疲れ様でした。

とにかく楽しい街横浜、今度はまた昼間にもワールドポーターズやカップヌードルミュージアム、中華街などにも遊びに行こうと思います。

本日を持ちまして、21年間所有していた我が家のインプレッサワゴンが廃車となりまして、業者さんに引き取られて行きました。

走行キロ数10万km弱、鳥の糞害によるルーフの塗装剥がれやバンパーの傷など、多々ありましたが、小まめなメンテナンスや消耗品の交換をしてきたお陰で、エンジンやトランスミッション、足回りなど大きな故障やトラブルも無く、家族の日常の足として大活躍してくれました。

スバルの名機、EJ20水平対向2.0Lターボエンジンを積んだWRXやWRXワゴンと同じ車格のボディに、片や同じ水平対向でも1.5LのNAシングルカムエンジン（水平対向なのでカムは2本ですが）ではいささか非力感は否めませんでした。

それでもつながりの良いトランスミッションのギヤ比設定や、WRXゆずりの高剛性ボディ、このクラスでは珍しい４輪独立懸架の足、そして水平対向エンジンの最大の恩恵である低重心レイアウトからくるハンドリングの良さや安定感は秀逸でして、街乗りでも想像以上に良い走りをしてくれました。

WRXはもちろんスバルの持てる技術の粋を結集して開発された最高傑作と言える車ですが、トップグレートモデルではなかなか見えにくい、ベース車でも手を抜かないというスバルのポリシー、基本的な技術力の高さを実感出来る車でした。

どんな愛車でも手放す時はとても寂しいものでして😂
この車で出掛けた様々な思い出が頭の中を駆けめぐります。

せめて今まで元気に走ってくれたお礼として、最後に洗車と車内清掃、登録抹消手続きとナンバープレート返納も自分でおこなってきました。

私の心の中では一生走り続けます‼️

今までありがとう！！
インプレッサワゴン😭🖐️