ノアの釣船のブログ一覧

今日はインプ号のメンテナンスです。

エンジンオイルの交換と、パワーエアコン注入、アイドリング調整 をしました。

まずはアイドリングが最近、少し低めになってきたので調整します。

調整と言ってもこのエンジンは電磁バルブによる自動調整なので、通常は調整の必要は
無いのですが、エアー通路へのカーボン付着で自動調整しきれてないのでは、との事で
外して点検してみます。

コネクターを抜いてから、取り付けネジを外して引っこ抜くだけです。
（下の写真にありますが、取り付けの根元部分にゴムパッキンが入っているので注意して下さい）

案の定、もの凄い量のカーボンで真っ黒です！！
走行７００００ｋｍ少々ですが、エアークリーナーもマメに交換していたはずなんですけどね～

掃除前の写真を撮り忘れたので、きれいにしてからの写真ですが、ウエスに付着して
いるような、黒いカーボンが先端部分にびっしりとこびり付いていました。


エアーのバイパス通路側もきれいに洗浄します。

清浄後はアイドリングも通常の回転数に戻り、安定するようになりました。

洗浄に使用したキャブレタークリーナーが、エンジン内部に流入してしまっているので
一度エンジンをかけた後にエンジンオイルも交換します。

最後に、パワーエアコン 注入です。　低圧の配管から注入します。


大がかりなメンテナンスではないですが、施工後は明らかに
エンジン音が軽くなりエアコンＯＮ時の加速も良くなりました♪