ﾊｺBONのブログ一覧

今日は久々に本業で車がさわれました(^。^)
大きい車はオイラの仕事♬って事で、
作業はキャ○ターのフレーム修理(途中までだけど）
バンパー外して♪
ライトはずして♬
出てきたフレームがこんな感じ(~_~;)
もろ、フレームに当たったらしく結構ヒドイ！
おまけに、ちぎれてるし・・・・・

まずはサイドのステーを切断！
適当に叩いて、割れ目をごまかしたら、ココでオイラの仕事はおしまい！

こっからの、あぶって、ひっ付けては、ウチの板金やさんへお願いします(~_~;)
だって、スーツ着てこれ以上は出来ませんもの(^_-)-☆

あっと言う間に９月も終わり、今日からもう１０月！
本業で治具が必要だったので、久々に溶接してみました。
商品は同業者の方ならもうお分かりですね。
車載状態でバルブ、ステムシールを交換する時に、
シリンダー内部を加圧する為の「ダミープラグ」です。
（長い説明ごめんね）
工具置き場に有ったはずなのに、いつの間にか行方不明。
ゴミ箱から交換済みプラグをひらって来て、中身くりぬいて、エアーホースのパイプ付けて・・・結構面倒くせ～(ToT)
がんばって作ったんだけど、最近こんな仕事はあまり無いんだよねー！
車が良くなったし・・・
白煙出たら車かえる・・・
そもそも、こんな仕事が出来る人も減ってきたし・・・
また、無くなりそうな予感がします(-_-;)

皆さんお疲れで～す！

今日は本業の話。

お客様がブリッツのSBC i-Colorって「ブーコン」付けてって持ってきたので
簡単な仕事と思って、いつものごとくかる～く　ＯＫ！
そしたら「これも」って油温センサーと油圧センサーも出現(ToT)/~~~
や～な予感がしたんだけど、仕事暇だし、売上欲しいし、またまたＯＫ！
取り付けが終わってエンジンかけてメーター見たら作動良好。
車速ＯＫ、エンジン回転ＯＫ、ブーストＯＫ、油温ＯＫ、油圧？？？
油圧が11.3hpaで振切り！！！

センサー（写真）故障かな？　本体の設定が有るのかな？
ってしばらく悩んで出た結果は「ブリッツに電話して聞こう」でした(^_^;)

ブリッツの方に相談すると、「キャリブレーション設定してください」ってやり方教えてもらい、
難問は見事に解決(~o~)
ちなみに、設定方法は、
アイコンメニーュの「キャリブレーション」→「ボルテージセットアップ」→十字キーの下ボタン長押！

今後取り付けする方はセンサーの、キャリブレーション設定してくださいね！

電話対応頂いたブリッツの方、ありがとうごさいました(~o~)