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もう１０月も終わりだってのに、あちー１日でしたな～(~_~;)

今日は朝から、先週からの続き作業。

クランクボルト締め付けでございます。





こいつが先週なかったストッパー！

使い方はこんな感じ！
スターター外して、フライホイールにはさみ込んでつかいます(~o~)


クランクがとまった所でクランクボルトをトルクレンチで締め付け。
小心者のオイラは、100Nm→140Nm→180Nm→ 216Nmと４回「コキン♪」しました。

締め付け完成(~o~)
スターターを取り付けて、エンジン掛けて、暖気終わったら？？？
エンジン不調(+o+)
１気筒燃えてない感じが・・・・(>_<)
コイルはずして、プラグをレンチで緩めて、手でプラグ外してたらまたも？？？
右側のプラグなんか変しゃないです！
プラグの頭が緩んでるの解ります？

１気筒だけ外れてコイルの中から「ポロリ」とプラグの頭が出てきました(~_~;)

念のため、他のプラグを見たら６本中５本が緩んでました(@_@)
６本とも、しっかり締めてからエンジンに取り付け、再始動！
ようやく、いつものエロイ音に戻りました!(^^)!
皆さんも「プラグの頭」にはお気をつけくださいね！