ﾊｺBONのブログ一覧

今日は、本業がお休み!(^^)!
なので、いっぱいハコ君をいじりました。
最近、どうも7000rpm位からパンチがないんです(T_T)
みんなに相談しながら、色々と考えた結果出たのが、
バルブスプリングって事に・・・
でも、ヘットおろすのはヤダ！って思ってたら、
この前本業でダミープラグ作ったの思い出しました(^^)

オレンジのエアホースが付いた物体が、この間の「作り物」
あと、エアーレギュレータ、ロッカーアームを外すドライバー、バルブスプリングコンプレッサーです。

「作り物」のダミープラグはバルブＳＰを交換する気筒のプラグ穴へセットし、
シリンダー内へエアーを加圧するのに使用します！
（エアでシリンダー内部に圧力を掛ける事でバルブをバルブシートに押し付けます）

［で、どうやってバルブＳＰ換えるの」って思う方いますよね(~_~;)
お待たせしました。
こんな感じで使用します(^^)

写真左より、
亀有10000rpm用ＥＸ側、亀有9000rpm用、 亀有10000rpm用ＩＮ側
「へたり」も有るけと、自由長にかなりの差が(>_<)
亀有9000rpm用はフラットトルクで、使いやすかったんだけどね(~o~)

後は、タペット調整して・・・・
クランク回してたら？？？
クランクプーリーが回らないのに、メガネレンチが回った(ーー;)
そ～です！クランクボルトが緩んでました(@_@)
今日はフライホイールストッパーが無いから、ココでおしまい(~_~;)
それでは皆さんまた、来週！

ハコスカってフロントに牽引フックがないよね(>_<)
サーキット走行するから、付けなきゃいけないけど、
バンパー共締めだと、フロントパネルごと外れるし(T_T)
「ちゃんとした物」ってなるとやっぱり、
内田さんちのがいいんだけど・・・・・
おいら、お金が無いし・・・・・

なので、作っちゃいました(~o~)



見た目はそこそこでしょ(~o~)
フック部は赤く塗ってオフィシャルの人にアピール(^^)
バンパー取れたら、引っ張ってくれた、オフィシャルの人もイヤだよね！


気になるお値段ですが、
材料費は廃材＋＠で、ほぼ０円!(^^)!


ちゃんとフレムに取り付けたから、大丈夫？
って、思うのは自己満足ですよね(^。^)

あっと言う間に９月も終わり、今日からもう１０月！
本業で治具が必要だったので、久々に溶接してみました。
商品は同業者の方ならもうお分かりですね。
車載状態でバルブ、ステムシールを交換する時に、
シリンダー内部を加圧する為の「ダミープラグ」です。
（長い説明ごめんね）
工具置き場に有ったはずなのに、いつの間にか行方不明。
ゴミ箱から交換済みプラグをひらって来て、中身くりぬいて、エアーホースのパイプ付けて・・・結構面倒くせ～(ToT)
がんばって作ったんだけど、最近こんな仕事はあまり無いんだよねー！
車が良くなったし・・・
白煙出たら車かえる・・・
そもそも、こんな仕事が出来る人も減ってきたし・・・
また、無くなりそうな予感がします(-_-;)

朝晩めっきり寒くなったよね！
今日は家庭の事情で本業をお休み。
が・・・昼で用事が終わったから、久々にお仕事しました(~o~)
作業は「ジャパン＋ＲＢ＆Ａ／Ｔ仕様」のお手伝い！
エンジンはRoot７１の社長が乗っけたので、おいらは、
Ａ／Ｔの取り付けだけですが・・・(~_~;)
天気も良いし、やっぱ昼間から仕事すると気持ちがい～！
ジャパン、ジャパン、コ○モジャパンとか鼻歌が出そう!(^^)!
ビールがサイコーに美味しい１日でした。

皆さ～ん昨日はHISTORIXJAPANお疲れ様した。

週初めの台風騒ぎは何処へやら！
秋晴れの晴天の中、
おいらもｅｘｐｅｒｔクラスで楽しんで来ました。
久しぶりのツインで、ピットアウト直後にスピン(>_<)
練習走行では、バックストレッチでもスピン(~_~;)
決勝も最終周でやっちゃいました(ToT)
で、結果も泣かず飛ばず・・・・

でも、いい事も！
Ｖｐｒｏ制御のおかげで、昨年よりタイムupは出来たし、なにより、いろんな方とお話が出来ました!(^^)!

たまたま、ピットがお隣になったＡＳさんとお話してたら、なんと新潟からの参戦！！
本気仕様のＳＡを積車に乗せて夜な夜な三重までお疲れ様でした。HISTORIXJAPANすげー！が、走りは長旅の疲れを見せず、早い早い！
決勝もポールtoフニッシュで見事優勝でした（ﾊﾟﾁﾊﾟﾁ）
終わってから新潟までノンストップで帰るって言ってたけど、無事着いたかな？

今年も色々楽しめたHISTORIXJAPANでした。

おいらも、来年に向けて色々やり直ししなきゃ(~o~)

お世話頂いたスタッフの皆さんありがとう！