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ちょっと前からコトコト音がしてて、それがだんだん大きくなり、ちょっとしたことでガタガタいうようになった。
震源地は右後ろ。
いろいろ触ってみて、マフラーハンガーでもなく、ショックアブソーバーでもない。アーム類も大丈夫そう。スタビリンクを揺すったらカタカタいってスタビが動いた（ように見えた）ので、あースタビブッシュかぁ、と思ったんだけど、スタビリンクのネジの緩みでした。
んで、解決。　よかった。

しかし、ここが緩んだのはじめてだなぁ。

なんだかんだでこのアングルの写真が多くなってしまいます（笑）

数年前からクラッチペダルがイマイチシャッキリしていない感じがありました。

それとはべつに、フットレストからの踏みかえの時につま先が引っかかるようになったのも気になっていて、こちらは椎間板ヘルニアで左足の動きが悪くなったせいかと思っていました。

んで、よくよくみてみたら、ペダルの位置が妙に高くて、その状態で左右にグラグラしているような感じ。　もしかして、と思って仰向けになって覗き込んでみたら、ペダルのストッパーがなくなっていました。

思い起こせば、何年か前に、運転席の足元に小さなパーツが落ちていたことがあり、それが原因だったようです。

そこでホムセンで高さ10mmのゴム足を調達してM3 15mmのネジで固定。　

バッチリ気持ち良くなりました。
めでたしめでたし。

このところの車いじりはひたすらグラグラガタガタ対策ですwww

バッチリつきました。

ドアガラスがガタガタの場合、まずこの部品（本来は黒で柔軟性あり）が劣化してドアの中に落ちてると思われ、運良く回収できた破片から形状を起こし、3Dプリンターで作成。力がかかるわけでもないので標準品はピン留めのようですが、皿ネジと埋め込みナットで留めました。

厚みは実測で13.5mmでしたが、PPで作る場合はもう少し薄くした方が良さそうです。

ガラスを挟む両側の壁は片方が少し厚く、当てずっぽうで外側を厚い方にしましたが、もしかしたら逆かも😅　どなたかご存知ないでしょうか？

レールに埋まる側の厚みは実測1.5mmでしたが、2mmでも大丈夫そう。面取りはもう少しした方が良さげ。

ガラスのガタツキはかなり改善しました。今は左右差がすごい（笑）　

あと1箇所、レギュレータ一体になってるガイドピースをなんとかすれば完璧になるのだけど、かなりめんどくさいので着手するのに躊躇してます🥶🥶🥶

ギリギリ形状を保ってた部分をつなぎ合わせて計測し、3Dプリンターで再現しました。
コレでなんとかなればいいのですが。