モンスターラリーのブログ一覧

今年もこの季節が来ました。
天気晴朗、風無し！
いつもの遠州組御用達のコンビニに、遠州・駿河連合艦隊13機が集結。



奥浜名湖オレンジロード経由、三ヶ日IC前の特産センターの駐車場で3機追加し高速へ。



現地には2番手で到着。
最西は滋賀？、最東は千葉？から、56機が集結しました。



OBの方や、随分ご無沙汰の方とも再会出来て、
最高のセブン日和となりました。
お越しの皆様、帰路も御安航ください。(｀_´)ゞ

明けましておめでとうございます。
今年も宜しくお願いいたしますm(._.)m

大晦日のマガジンツーリングの際に、年始のツーリング計画も立てて、いざ当日、
遠州組5台、東三河組3台、駿河組2台のツーリングとなりました。



R151道の駅「もっくる新城」を出発して、ラリージャパンのSSにもなった三河湖周辺を回り、R257道の駅「したら」を目指すショートツーリング。
もっくる新城を出発してR301に入り、本宮山の峠越えに差し掛かった時点で路肩に雪！Σ（ﾟдﾟlll）
標高を上げてくと、路面にも薄ーく雪が
((((；ﾟДﾟ)))))))

当初の予定通り、R301道の駅「つくで手作り村」に寄ると、そこはもう雪国の風情。



美河フランクを食べながら作戦会議(駄弁り？)



この先はどんどん標高が上がる上に、尾根の西側(つまり雪が落ちる地帯)になるから、引き返そうということになりました。
太平洋岸の標高(ほぼ)0m地帯に住んでる自分としては、奥三河の気候を甘くみていました。
引き返しルート上の本宮山下りでは、自分の前走車がコーナーでスピン、それに反応してブレーキ踏んだら、今度は自分がフロントロックで弩アンダー！Σ（・□・；）、ガードレールに一直線！！
コレはやっちまったと思いましたが、ガードレール手前にあるアスファルトの縁石にタイヤがドンで止まりました。
外装に傷は無く、アーム類もフレームも目視では異常は無く、ハンドリングにも異常は無いので、なんとかセーフでした。
身体は既に冷え冷えでしたが(ヒーターレス)、肝まで冷えました。((((；ﾟДﾟ)))))))

その後は遠州に戻り、有名店でうどんを食べ(また写真撮り忘れ)て解散しました。
皆さんも冬場の峠越えは、くれぐれも慎重に。

追記、今年からルートステッカーと峠ステッカーの収集を初めました。

物々しいタイトルですが、何の事は無いです。
浜松に有る「マガジン」という喫茶店のマスターが企画して、常連客が参加するツーリングです。
店の常連に誘われて参加してきました。

実は、セブンがメインじゃない趣味車ツーリングに参加するのは初めてです。
朝っぱらから36台がマガジンに集合。
勿論入りきれないので路肩で待機。



当然ですが、途切れない一列では走れないので、小グループ毎に次の目的地、東名浜名湖下りSAを目指します。
セブンは5台が参加、インカムを繋いで一緒に走りました。
浜名湖SAでさらに数台合流。



ここからは三ヶ日JC経由、三遠南信道の鳳来峡ICで降り、あいち県民の森へ。



ここで現集の三河方面からの数台が合流して、総数50台程に。
鳳来寺パークウェイ経由で、参道口の茶屋でみんなで五平餅(またもや食い物の写真無し)。
これで一応目的達成。

あとは各自好きな道で、浜松の村櫛海水浴場駐車場に至り解散となりました。






良い走り納めとなりました。
また来年もよろしくお願いします。

先日に新規のジェットが届きましたので早速セッティングです。
6月頃から欲しいと思っていたアイドルジェット「55F12」を装着してエンジン始動。
パシュパシュパシュパシュパシュパシュパシュ
薄い、薄過ぎる！Σ（ﾟдﾟlll）

スクリューを開けても、メインジェットを大きくしても、ずーっと薄い。
55F9で薄く、55F6だとちょっと濃い。
というわけで、その中間のエアホールの55F12を選んだわけですが…

そういや以前、燃料穴、空気穴、出口穴の大小を加味して検証したっけ！ʕʘ‿ʘʔ


左:F12 右:F6

出口穴の径が全然違うー！
コリャ薄いわけだ！

以前の検証結果によると、55F6の一段薄いのは50F6だったわ。
確か空燃比計を付けた辺りで自分の検証に迷いが生じて、思考をリセットしてたんだっけ。(´Д` )

というわけで、アイドルジェットを50F6に変更したら数値がだいぶ自分の想定に近くなってきました。
フィーリング的には切替域のバックファイアに加え、僅かな息つき症状が出る様になりました。
ここに関しては原因は分かってて、メインジェット135に対してエアージェット230を入れているので、エアージェットの番手を徐々に下げていくことによって対応出来るかと。

最適解が見えてきました٩( 'ω' )و

遂に4回目となりました！(・∀・)

今回は流石にかなりピンポイントでの購入です。
特に欲しかったのがアイドルジェット「55F12」。

現在装備中が55F6、コレだとちょっと濃い。
開度は約2回転で、気温が高い時期はカブり気味。
一段薄い手持ちが55F9、コレだと薄い。
開度は約4回転で、寒い時期に始動性が悪くバックファイアが止まらない。
というわけで、上記の中間のF12が本命の気配です。

アイドルジェットを変えることによりメイン系統にも影響必須ということで、手持ちから抜けてるエアジェットを抑えます。
これで自分のケントエンジンの使用域はほぼ抑えました。
来週末に天気が良ければ、セッティングをしたいところです٩( 'ω' )و