モンスターラリーのブログ一覧

前回、比較的好評でしたので、調子に乗って第二回行きます＾＾
今回は「アリタリア」です。



見事に全部イタリア車ですね。（当たり前か＾＾；）



1976年ラリーポルトガル、ワルデガルド・トーゼリウス組、前期カラーのストラトスHF



1977年ラリーモンテカルロ、ムナーリ・メイガ組、後期カラーのストラトスHF。
ピンボケですいません＾＾；



同じく1977年サファリラリー、こちらはムナーリ・ソダーノ組です。
モンテの時とムナーリのコドライバーが代わってますが、経緯は分かりません。



1978年ラリーポルトガル、アレン・キビマキ組、フィアット・アバルト131ラリー。
この年からフィアットグループのラリーワークスはランチアからフィアットに代わっています。



これは異色です。
1977年第５回ジロ・ディ・イタリア、ストラトス・グループ５・ターボ。
ジロは大体サーキットドライバーとラリードライバーが一組で出走するものだと思うんですが、ムナーリとソダーノの名前しか無いので、ムナーリが全部走ったのかな？詳細は不明です。



最後もジロです。
1979年第７回ジロ・ディ・イタリア、ベータ・モンテカルロ・ターボ。
ドライバーは、ムナーリとジル・ビルヌーブ！
当時のモータースポーツ界の、イタリアナショナルチームですね！＾＾
ジロに出走したベータは、１，４Lターボと２Lボルメトリカのモデルが有りますが、こいつは当時のメーカー選手権に出てたターボモデルです。
２Lボルメトリカは、のちの０３７ラリーの心臓になります。


という具合に紹介させてもらいました。
アリタリアは、フィアットグループのモータースポーツのメインスポンサーとして、７０年代から８０年代のモーターシーンを彩りました。
この美しいカラーリングが走ってる姿を、リアルタイムで見てみたいですね＾＾

さて、特にネタも無いので手持ちのミニカーを紹介するこのコーナー。

普通だったら、車種ごとや、カテゴリーごとや、メーカーごとに紹介するとこですが、切り口を変えてスポンサーカラーごとに紹介していこうと思います。
記念すべき第一回は、「モータースポーツといえば、まずこれ！」マールボロカラーで行こうと思います＾＾

意外と少なかったですね。



日本人に一番馴染みのマールボロカラーといえば、ご存知マクラーレン・ホンダ。
こいつは1988年のＭＰ４/４、アイルトン・セナがチャンピオンを取ったマシンです。



続いては、ＳＴ１６５・セリカＧＴ４。
1991年モンテカルロラリーのサインツ・モヤ組です。



さらにＳＴ１８５・セリカＧＴ４
1992年モンテカルロラリーのサインツ・モヤ組。
ちょっとピントが甘かったですね＾＾；



フェラーリＦ３００、タワーウイングです。
ドライバーはミハエル＝シューマッハ。
こいつは自分の手持ちのコレクション内で一番レア度が高いと思われます＾＾



2001年サファリラリー、マキネン・マニセンマキ組のランサーＥｖｏ６，５。
６，５とは、グループＡのエボ６に暫定的にＷＲカーのシステムを取り入れた車です。2001年開幕戦のモンテカルロから１０戦に出走してます。



2001年ラリーサンレモ、マキネン・マニセンマキ組のランサーＷＲＣです。

三菱ワークスは1999年シーズンから、マールボロカラーになってます。
この年三菱ワークスに加入した、フレディ＝ロイクスがスポンサーを持ち込みました。
当時の三菱はマキネン一辺倒のチームだった為、ロイクス自身は良い成績を出せませんでしたが、これ以降マールボロのスポンサーが無くなっても三菱のカラーリングは赤系になります。（ラリーレイドも含めて）



最後は自分の一番好きなレーシングカー、トヨタＴＳ０２０。
1999年ルマン２４時間、片山右京・土屋圭一・鈴木利男組です。
残り１時間を切って片山のドライブでトップのＢＭＷ・Ｖ１２ＬＭＲを全開で追っていましたが、痛恨のパンクで惜しくも２位。


ざっと紹介してみました。
カラーリングに違和感のある方もいると思います。
９０年代半ばくらいからの、モータースポーツ界の煙草広告規制の悪影響がミニカーの世界にも及んでまして、ミニカーですら煙草のデカールを貼れないという状態です。
セリカなんか、マールボロのデカールを貼った上からさらに貼って潰しているんですよ。

モータースポーツのカラーリングといえば、煙草屋、油屋、酒屋が定番でしたが、今では銀行、通信、ハイテク機器なんかが目立ちますね。あとエナジードリンクか。

長々お付き合いくださりありがとうございます。
好評でしたら第二回もやります。
他のも見てみたかったら、「いいね」してみてください。