ＮＧＫイリジウムＭＡＸプラグへ交換

気になっていたＮＧＫイリジウムＭＡＸプラグへ６，３００Ｋｍで交換。

６，３００Ｋｍではさすがに綺麗に焼けている純正プラグ。
交換後は、はっきり違いが体感でき、アイドリング時のエンジン音・振動が少なくなり、レスポンスが最高に良くなった。
交換前は交差点曲がる時に、カリカリ音（ＭＴ車で交差点を３～４速で曲がる重たい感じ）がしていたが皆無。
現在ＡＴ車でリッター１５ｋｍ位の燃費だが、１Ｋｍ位上がりそう。
パワー的には、３％位アップした感じ。
おすすめのパーツ。