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今日は先日ポチった車高調を朝から組み付けて
車高や減衰を弄って遊びました！







そもそも普段は嫁車なのですが最近の週末近場移動はEKで出かけることが多く

家族フル乗車で乗る頻度が増えました。今まではダウンサスでした！

家族フル乗車だと普段気にならなかった段差でドッカーんとバンプタッチして

凄い衝撃がありしばしばストレスを感じていました。

またダウンサス組み付け後段々スプリングがヘタって来たのか車高が下がり

さらにバンプストロークが少なくなり衝撃も大きくなっていました！
※ダウンサスもエスペリアは下がりすぎたのでRG?に変えてましたがヘタりました。

まー普通の人なら車高戻せば？ってなるのですが・・・勝手に車高調買いました！

詳しくは

パーツレビューと整備手帳をどうぞ！

組み付け後に減衰を最強にしていつものテスト路面を走行すると・・・まるでサーキット仕様か？

と思う程固くとてもファミリー向けではありませんでした。固すぎて笑いました！

でスプリングとブッシュ類が程よく馴染んだところで車高の微調整をして

今度は減衰を最弱にして再びテスト路面へ！うーんしなやか！しなやかすぎるか？

最強と最弱でかなり差がはっきりしているので調整のやり甲斐があります。
※デリカの車高調ＸＹＺではこんなにはっきり分からなかったけど・・・

暫く最弱で乗って少しずつ固くしていこうかと思っています！

でダウンサス時にドッカーんとなっていた段差を通ってみるとドンって感じで

全然ストレスなく通過出来ました！やはりバンプストロークが増大したため

バンプタッチしなくなりました！！これで週末の近場ドライブも快適になりました！

やっぱり最初から車高調にしておけば良かったと後悔するのである！！

めでたしめでたし！！　次はラテラルロッドを導入予定！！

やっぱり車高調導入決定！！

週末に取り付け！！

あー楽しみ！

あと２日頑張って働こう！！