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MRの足は、ビルシュタインですね。
これが、決め手のひとつになったとも
思っています。

腐ってもビルシュタイン。学生時代に先輩から伝え聞いた言葉。

純正ですが、いい足回りです。＾＾

今日も、ダメだったので、中古車屋さんに連絡した上で
大津の寺に行きました

ECUからは、きちんと回転数出ていたようで
前のオーナーがつけていたと思われる
リモコンスターターとかブースト計の痕跡が
影響しているのかもとのこと。

中古屋さんに再連絡し
来週木曜日に、入院決定です。

確かに、車が温まったら
蛸メータが0を示す・・・

リモコンスターターの悪影響のような気もしてきました

なんとか今度の入院で直ってくれますようにm(_ _)m

コメントいただいたみなさん、ご心配おかけします。

写真分かりにくいですが、
左はスピードメータ（40km/hくらい指してます）
右側が問題のタコ（0rpmです。決してエンストではありません）

直ったかなと思っていたんですが、結果はこの通りダメでした。
再発したです。orz

うーん明日また中古屋に電話して、
O津の寺に診てもらうか

シルバーのボディに、白のES　TARMAC
少し浮くかなと思っていたけど、結構いけてるジャンって、自己満

昨日の夜、保険屋さん宅に向かったとき、
タコがいきなり、0rpmを示していた

保険屋さん宅から帰宅しようとして、エンジンかけたら
ちゃんと動く。エボを横に話こんでいたら
またタコが0rpmに。

で、本日中古車屋さんまで行って、メーターバラシてもらったら復活。
帰ってくるまで、問題なかったので、やっぱり接触不良だったのかな？

三菱のディーラーも、こんな現象聞いたことがないらしい？

しばらく様子見ってことで。

なんだかうちの会社の装置みたい。