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今使っている、Direzza Z1 Star Specの後継モデルが発表されていました。
Z1よりもなんだか浅溝で、Sタイヤを思わせるようなイメージです。
今度タイヤ購入するときは、これですかね＾＾

今日は、九州地区ジムカーナCh戦の開幕戦でした。
この日に向けて、ちょっとずつエボⅧMRくんに変更を。

①ENAPETALのダンパーOH

昨年末の九フェスが終わったあと、OHに。
OHに出したら、なんとロッド交換が必要なほど抜けていたそうです。
ENAPETALの良い所は、OHが他社と比較してリーズナブルな価格なところ
HNU12 SSS-RとEVOⅡ時代に、当時組んでいたラリードラが使っていて
しなやかで、非常に扱いやすい良い足だと思っています

②TEINのリアタワーバー
某オクで、新品を安価に購入（\6500）
アルミの押し出し成型品と思います。中空で軽いのが唯一の長所
ステンや鋼管のに比べて剛性は？


③HKSの純正形状エアフィルター
ABでお値打ち品だったのを購入（￥2980）
効果のほどは？
気の持ちようでしょう＾＾

④DIREZZA Z1 STAR SPEC
こいつもUsed品を某オクで購入
11年の23週品で、皮むき程度の使用だったので、
送料含んで\20,000で購入したので、
私には十分すぎる

⑤底の薄い靴
今まではアシックスとかアディダスの普通のランニングシューズだったので、
近所の靴屋さんのバーゲンで、購入
レーシングシューズはお高いので、
サンデードライバーの私にはこれで十分かと

以上がSomething-New

で、錆び付いた腕（そもそも錆び付くほどのもんじゃなかっただろうって、突っ込まれそうですが）
がSomething-OLDというつまんないオチでした。

次回4/1のCH第2戦へTBC

ＡＣＤをターマックで、
曲がるようになったけど…
２コーナーの逆送で、と
ハーフスピン＋コースオフ終了ｏｒｚ

ＡＣＤのモードをどれで走れば良いのか、全く分かりません

ちなみに、フロント純正トルセンリアＡＹＣ
つまるところ、ドノーマル

１本目が、終了しました。
ＡＣＤは、グラベルモードでした。曲がらない、というか、まげれない。
そんなこんなで、パイロンセクションに突入。
バックギア１┐( ￣ー￣)┌ フッ
スラロームで、パイロンタッチと散々です。
気を取り直して、２本目がんばります。

モビリティ大牟田に来ています。
ジムカーナの第１戦

ウェットコンディションですが、ハイスピードかつテクニカル

まずは、ミスコースしないようにがんばります。