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今日は、F-TUNEさんにお邪魔して、足回りをエナペタル車高調から、
純正ビルシュタインに戻してもらいました。

シーズンオフの間に、抜けまくったショックのOHを実施するためで、一時的な予定ですが。

実は、今年、某オークションで、中古購入したときから、抜けていたのですが
まずは、このまま走ってみようということで、
先日の九フェスまで、そのままにしていました

で、ノーマル車高がこんなに高かったっけと
改めて実感。ホイールアーチと指1本分のクリアランス程度だったのが
Frontは指4本くらい、Rearは3本程度と
30～40mmの車高UP

でも自宅への帰り道で、乗りごごちの良さに、びっくり

そういえば、1ヶ月ほど前温泉に行った帰り道、娘が車酔いしていました。
あのショックの効かず揺れが収まらない足だと、それも当然だなと。

次回OH後は、きっと見栄えも乗りごごちも改善されることでしょう。

JMRC九州のサイトからDLしました。
いつもジムカーナ参戦しているときは、ほとんど1人なので
ちょっとうれしくなりました。
早速、Note-PCの壁に採用しました。

2本目です。
Aggressiveさん、勝手にリンクすみません

ヨウツベで、動画発見。
まずは1本目

パイロンが目の前に来たときには、やっちまったなと思いました。

久しぶり更新。

今日は、今年の締めくくりイベント
九州フェスティバルに参加しました。

今年ジムカーナに出ていたのも、このお祭りイベントで、
恥ずかしくないようにと思っていたのですが
結果は・・・ま、いいじゃないですか。

毎回思うのですが、今の自分は、楽しく走れればOK。

このような楽しいイベントを開催してくださる
JMRC九州運営委員の方々、オフィシャルの方々には
脱帽です。