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整備手帳

作業日：2025年6月8日

フロント左フォークオイル漏れ修理　続き

Item: フロント左フォークオイル漏れ修理 続き
Author: まこCR-Z

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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リテーナーリング取り付け

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ダストシールは流用。オイルシールについてたスプリングをさらに上から取り付け。

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フォークオイルはこれ。一番安かった。
固さは適当。

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360ml。赤いですね。

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オイル入れて、シュコシュコ動かしてエア抜き。
その後組み込み。

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とりあえず固定。今日は左のみ。
明日、右をやります。

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右も同じようにオイル抜きました。330mlでした。色も薄いので、劣化はしていないようです。

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フォークの取り付け位置をきめるため、シャフトを差し込み、スムーズにシャフトが回転し、抜き差しできるいちにフォークを固定します。

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何度やっても、左より右が5mm近く低くなります。よって、これが正解のようです。
アプリリアですね。

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しっかりグリス塗り込み

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塗り込み

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左が左フォークオイル。

かなり黒いので、相当劣化してます。

右は透明感あり。

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タイヤ空転させると、めっちゃ空転します。
元々はトップブリッジで左右全く同じ出しろてした。

位置合わせした効果かな。

完全に復旧させ、フロントブレーキかけたままむっちゃ荷重をかけてギコギコしました。

左、なんかオイルついてるし。漏れてる？前より激しい？

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右、こっちはオイル入れ替えしただけで、オイルシールは代えてません。

何故かオイル跡が。

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ARIのホームページで、オイルシールあってるか確認。ARI.023の記載。でも、2013年まで？俺のはSBKなんで2014年式のはずなんだが。大丈夫なのか？

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ちなみに、交換してないダストシールはARI.124みたいです。

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左オイルシール取替後、ダストシール取り付けしたときの写真を見直し。
けっこうダストシール内にオイルついてますね。元々漏れてたから、当たり前か。
この残りオイルがダストシールから出てきてる事を願っときます。

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