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サラリーマンNEOのブログ一覧

2022年10月18日 イイね!

ブレーキランプをLEDに交換

先日のNHGTの時
お友達に「ブレーキランプ消えてますよ!」と教えていただいたので
早速注文。
届いたので交換しました!
ネットにて購入 2980円 2個入り


大阪のまめ電という会社さん
やっすい一般的な電球にしようかとも思ったのですが
せっかくだから・・・
とLEDにしてみました。
見た感じと発色は悪くないと思います!
普通の電球とLED電球のブレーキランプが点くレスポンスが違って驚いたw
詳細は動画にて
Posted at 2022/10/18 02:23:25 | コメント(0) | トラックバック(0) | セリカ | クルマ
2022年10月15日 イイね!

GRIP MAX ICE スタッドレス購入(セリカ用)

年内か年明けにはデュアリスを売却する予定なので
本日ネットショッピングで発注

昨年よりフジ・コーポレーションさんで発売されてる
中国メーカーのスタッドレスです。
評判はおおむね良好
今回はフロント2本だけ買ってみました!
185/65R15 1本6,600円 
合計13200円からクーポン500円引きで12700円 1本あたり6,350円
今年からホワイトレター無しバージョンも出たのでそちらにしました。
ホワイトレターバージョンは2021年製で1本5,600円
実際走行してみてレビューしたいと思います。
Posted at 2022/10/15 17:08:49 | コメント(1) | トラックバック(0) | タイヤ関係 | 日記
2022年10月13日 イイね!

シーズン終えてのタイヤの状態 忘備録

4輪でローテーションして
均等に減らすようにしていました。
なのでたまに回転方向を逆につけている時もあります。
最終装着位置での画像
右前

これを5部山というのかわかりませんが
個人的には5部山という感じ
最後が雨の走行だったので
画像には写ってませんが所々に
薄皮が剥がれたような剥離のような感じがあります
タイヤ温度が上がらない状態で、路面との強い接触があったのでしょう。
ただ次にドライで走って溶かせば問題はないと思います。

左前

右前と同じような感じ
中央の直線のトレッドが斜めに減りやすい
右コーナーが多いので仕方ないですね

左後輪

走行前とほとんど変わってないです。

右後輪

こちらも同じ

来年も最低2回ぐらいは走れそうな感じ
十勝への行き帰り450kmも走ってること考えると
よく保っています。
多分次買う時もZⅢが候補ですが
フロントだけ225/45R16もありかな?
ホイールが適正幅じゃないので
225を使いきれないかもしれませんが。
以前R1Rの時にフロント225を使ってみたのですが
タイムが変わりませんでしたw
でも以前より自分自身のスキルは上がっているはずなので
やってみたい気もする。

時間はあるのでゆっくり考えます。


Posted at 2022/10/13 16:49:29 | コメント(1) | トラックバック(0) | タイヤ関係 | 日記
2022年10月11日 イイね!

2022 NEW北海道GT 第3戦 雨・・・ 

2022 NEW北海道GT 第3戦 雨・・・ 大雨の中走ってきました・・・
正直走らないのが正解だったかとw

天気予報と睨めっこしながら
更別へ向かうも天気は悪くなるばかり・・・
引き返そうかなとも思いましたが
お友達が他のイベントで走る&他の参加者の意見も聞いて
走るか決めよう!と
とりあえず目的地へ

PITはTさんの隣へ
Tさんも走るかは若干迷っている様子。
Hさんはタイヤの溝の関係でキャンセル
Kさんもこれ以上ひどくなるなら途中で止められるとのこと
私も様子見つつ走ることにしました。
(今年最後が雨の走行かw)

フリー走行・予選後にスタッフさんから最終確認
「レースしますか?」
同時開催のレイワンは続行決定
Kさんがやめた方が良い!というも
なぜか華麗にスルー😂
私もやめた方が良いのはわかっているのですが
とりあえず7周無理せず走るを選択
(お金支払い済なので・・・)
ただスタンディングは危険なのでローリングスタートに変更

レース内容は動画にて
スピン・コースアウトは多発していましたが
大きなトラブルはなかったようです。
私も1番危険な5コーナーでスピン
近くに後続車がなく、コース上に止まれたので良かった・・・
昨年だったかハンコックR-S4履いてた時は
全くグリップ感がなかったが
さすがZⅢ、水溜りや川を超えると
グリップ感がすぐ戻っていた。
これだけの雨の中でレースするのは
今後無いと思うw


Posted at 2022/10/11 13:28:31 | コメント(3) | トラックバック(0) | 2022NHGT | 日記
2022年10月06日 イイね!

今まで参加したNEW北海道GT簡単におさらい

2019年のブログにも書いたものですが
2022年現在までを簡単にまとめていきます
ちなみにクラブマンコース初走行は
2014年
1台目のセリカ2004年式
ノーマルストラット
マフラーだけTRDのに変更してたかな?
タイヤはアドバンA11A
タイム !"47'074

★2015/5/5 NHGT2015 開幕戦 クラブマンコース
決勝はAグループ 10台中7位 R-GT2クラス 4台中4位
BEST 1”44’244 (1台目セリカ)
タイヤ アドバンA11A

★2015/9/14 NHGT2015 第4戦 クラブマンコース 天候雨
決勝はAグループ 12台中8位 R-GT2クラス 6台中5位
BEST 1”58’722 (2台目セリカに変更)
タイヤ RE-11

★2015/10/19 NHGT2015 第5戦 クラブマンコース
決勝 順位データが十勝SWのHPに無く不明
BEST 1”44’661
タイヤ RE-11

★2016/5/4 NHGT2016 開幕戦 グランプリコース
決勝はAグループ 14台中11位 R-GTクラス 6台中6位
タイムは2"38'ぐらいだったような・・・
タイヤ TOYO R1R

★2016/7/3 NHGT2016 第2戦 ジュニアコース
決勝 R-GTクラス 12台中10位
BEST 58’854
タイヤ TOYO R1R

★2016/9/13 NHGT2016 第3戦 クラブマンコース 天候雨
決勝はAグループ 12台中10位 R-GTクラス 8台中7位
BEST 2”00’268
タイヤ TOYO R1R

★2017/9/4 NHGT2017 第3戦 クラブマンコース
決勝 順位データが十勝SWのHPに無く不明
BEST 1”45秒台ぐらいだったような・・・
タイヤ TOYO R1R

★2018/10/21 NHGT2018 第4戦 クラブマンコース
決勝 順位データが十勝SWのHPに無く不明
BEST 1”42’195
タイヤ ハンコックR-S4

★2019/9/15 NHGT2019 第2戦 クラブマンコース
決勝はAグループ 9台中8位 R-GTクラス 1人中1位
BEST 1”41’854
タイヤ ハンコックR-S4

★2019/10/20 NHGT最終戦 クラブマンコース
BEST 1"40'810
タイヤ ハンコックR-S4

★2020/9/13 NHGT第3戦 クラブマンコース 天候 雨
BEST 不明
タイヤ ハンコックR-S4

★2020/11/3 NHGT最終戦 クラブマンコース
BEST 1"41秒台
タイヤ ハンコックR-S4

★2020/11/3 NHGT10周年記念レース クラブマン10周
BEST 1"41秒台
タイヤ ハンコックR-S4

★2021/6/21 NHGT第1戦 クラブマンコース
BEST 1"41'3
タイヤ ハンコックR-S4

★2021/9/12 NHGT第2戦 クラブマンコース
BEST 1"41秒台
タイヤ ZⅢ

★2021/10/24 NHGT最終戦 クラブマンコース
BEST 1"40'453
タイヤ ZⅢ

★2022/6/20 NHGT第1戦 クラブマンコース
BEST 1"41'5
タイヤ ZⅢ

★2022/9/18 NHGT第2戦 クラブマンコース
BEST 1"40'695
タイヤ ZⅢ

★2022/10/10 NHGT最終戦 クラブマンコース

次回10/10でNHGT参戦19戦目
参加費用 16,000×19回=?????

考えないようにします😂


Posted at 2022/10/06 16:00:51 | コメント(0) | トラックバック(0) | 2022NHGT | 日記

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