サラリーマンNEOのブログ一覧

私の職業。
みんともさんで知ってる方もいらっしゃいますが、
最近何かと話題の職業です。
本日やっと休業になりました。
私を含め現場のスタッフも相当悩んでいました。
命優先！休業した方が良いのはわかっている。
ただ長期間休業になれば会社も危うくなるかも。
お客様の来店が増えて、リスクが上がる。
家族にも迷惑かけたくない。
周りの目が気になる。
助成金の申請受理率はかなり低いらしい噂。(この業界)
でも会社がやると言えばやるしかない。
当然、休みたいと言うスタッフは休ませて
少ない人数で回したので私も勤務してくれたスタッフも
相当疲弊した。
医療関係者の方に比べれば大したことないが。
(営業したことで感染者が増えて医療関係者の方に迷惑がかかってしまう可能性があるので本当に申し訳ないと思っている)
こういう事の積み重ねが、この業界が叩かれる原因なのは間違いない。
私はプライベートではほぼこの業界に遊びに行かない。
若い頃は友人と多少行っていたが遊びとして興味がなくなった。
しかし仕事としては自分のやった事が素直に結果に出たり、
スタッフと協力して業績を上げた時、お客様との信頼関係が築けた時に充実感を得ている。

昔ほどではないが、未だに法律や規制のグレーゾーンを狙いイベントを
行おうと考えてる所がある。
やり方を否定はしないが、これを続けると自分の首を絞めるだけなのに。
規制が入る度に慌てて対応しようとしたり、最悪倒産も出てくる。

この業界に入り長くなるが、世間的に評価の低い職業なのは十分わかっている。
それを少しでも変えようとやっては来ているが、なかなか難しい。
今回のことでまた世間的にマイナス評価の業界になってしまったが、
あきらめず業界を変えたい！と言う気持ちを持っていきたい。

なんか愚痴っぽくなった。

もう一つ最近悩みが…
セリカの右フロントから、サスペンションが上下した時に
ギーギーと音が出るようになったw
原因となる場所が掴めて無いけど、スーパーストラットの持病かな？
だれかわかる方いらっしゃるでしょうか？

私自身がのんびり構えてたから悪いのですが
どのお店行ってもマスクの在庫無いですね・・・
増産体制に入ったらしいので、もうすぐ普通に買えるようになるかも
しれませんがウィルスの終息が見えないので不安ですね。

買えないなら作ってしまえ！ということで調べたら
警視庁災害対策室考案の簡易マスクの作り方が載ってました。
ウィルス防御の面では効果薄いですが、無いよりはマシですかね。
どこだかで電車の中でマスクをしてない人が咳をしたら
緊急停車のボタンを押されたニュースがあったような。
なんにせよ早く終息してほしいですね。

長文シリーズ第二弾。
前回同様、暇＆興味のある方だけ読んでみてください。

2014年にサーキット走行を始めてドハマりし、
2014年だけで十勝と白老を合わせて6回ぐらい走った。
来年はどんなイベントがあるんだろう？と十勝SWのHPを見ているときに
NEW HOKKAIDO GTを見つける。
「ほ～草レースか～、よし参加！」ｗ
このころの私はどうかしていたｗ　完全にイケイケである。
今考えると、ホントよく一人ぼっちで参加したなと思える。
参加に関して不安はもちろんあった。
①ぶつけたらどうしよう？
②周りの参加者の邪魔になるんじゃないか？

①についてはセリカを普段の足としても使ってるので壊すわけにはいかない。
絶対に無理はしないと決めた。
②フリー走行や予選は、大げさだが前を向くより後ろ気にしてる時間の方が長いかもしれないｗ　NHGT参加前に走行会でそういうのを経験してはいたので、
これも無理せず余裕をもって速い人に譲るぐらいの気持ちでいた。

だが不安よりも楽しみな気持ちが圧倒的に勝っていた。
①自分の車、自分の運転でレース形式に参加できる。
フリー走行・予選・決勝、F1好きには痺れるスケジュール。
予選のタイムを出しに行くときの緊張感。
決勝レース、スタートの緊張感からの1コーナーのわちゃわちゃ感。
もうたまらんのであるｗ
②動画に撮れば、家に帰ってからも楽しめるｗ
ただ古い動画は恥ずかしくて見れなくなってくる。

NHGTに参加した結果・・・
もうサーキット走行はNHGTを中心にしてスケジュールを決めるぐらいになりました。
私が参加し始めたころ、NHGTは年5戦+特別戦があったが
今年？から年3戦になってしまった。
運営の人手不足が主な原因、参加者が増えてこないのもあるかもしれない。
（参加者減の問題は次回の長文で？）

レース（NHGT）の醍醐味ってなんだろう？
良い結果を出したい！勝ちたい！
同車種対決！
カテゴリー内対決！
タイムが近い人との対決！
バトル時の緊張感！
参加者同士でのコミュニケーション！
トラブルがあった時の助け合い！

天候・気温・路面温度・路面状況を考え空気圧やウィングを調整したり
タイヤのチョイスや部品交換しているか方もいるかもしれない。
趣味とはいえ一つの事に夢中になれる、その時間が楽しい！
ほかのスポーツでアマチュア競技に参加してる方も同じかもしれない。

自分でライバルや目標の設定をするとさらに楽しい。
やってるほうも見てるほうも興奮する。
前回のブログで書いたセナとマンセルのモナコ対決。
競技がちがうがカール・ルイスとマイクパウエルの走り幅跳び対決（古いｗ）
テレビの生放送見てたけど興奮したな！
見てる最中に友達が来て、泣きそうな顔してるから「どうした？」と聞くと
「彼女にフラれた・・・」とｗ
しょうがなく（酷い）家にいれて話を聞こうと思ったけど
走り幅跳びが気になってテレビばかり見て、どんな話かあんまり覚えてないｗ
それほどライバル対決は魅力的だ！ｗ

要は「走行会の刺激が薄れてきたら、新たな刺激が欲しかったらレースに参加してみよう！」なのである。


オーストラリアで行われている「Improved Production」というレース。
日本車が多い！　後ろの方でセリカもちらっと見えます。
オーストラリアはワールドタイムアタックもやっていて
モータースポーツが盛り上がってるのかな。

なんだか作文みたいだな(;^ω^)
結構長文になりそうなので、暇な方だけ読んでみてください。
先日のNHGTで今シーズンのサーキット走行は終了です。
セリカは11/15で車検切れなので、一旦車検を切って保管。
来シーズン走れる目途が立てば車検を取る予定です。
今年は十勝夏祭り・NHGTに2戦参加の3回走りました。
個人的には少ない回数ながらもBEST更新やレースの醍醐味を味わえた
内容の濃いシーズンでした。
今から「来年タイヤどうしようかな？」「少しバージョンアップできる部分無いかな？」とか考えてる中ふと「俺っていつから車好きになったのかな？」と思ったので、今までの車好き人生を振り返ってみました。

いきなりほぼ結論ですが、やはり父親の影響はありました。
写真でしか覚えていないのですが、父はケンメリスカイラインやレオーネの2ドアに乗っていました。
ミニカーもたくさん買ってもらいました。
日本車よりも先にカウンタックLP500やランチアストラトスが大好きでしたね。
ドライブに連れて行ってもらうのも好きで、すれ違う車の車名をずっと言ってたそうです。
小学校ぐらいからはガンダムに走りましたがｗ
中学生ぐらいからはF1にハマりました。
眠気を我慢しながら夜中に見てました！
セナ・プロスト・マンセル・シューマッハ、全盛期を見れたのは幸せですね。
セナとマンセルのモナコのレースはリアルタイムで見て大興奮でした！
セナが亡くなったころからF1は見なくなってしまいましが、
ゲームも好きだったのでF1や車関係のゲームは結構買いました。
ゲーセンに行けば必ず車のゲームはやってました。
高校卒業前に免許を取得。
社会人になり会社の先輩から初のマイカーとなる初代ソアラ　Z10型？
確か2000ccのVXのMTを15万円で譲ってもらいました。
初のマイカー嬉しかった！友人からはボアラと呼ばれましたが（ボロいから）
リアのタイヤがはみ出してたのを覚えてますｗ
友人たちの中では早めにマイカーを手に入れたので、私の車を出す機会が多く
ナンパをしに1週間の内5日は支笏湖や札幌へ行ってる時もありましたｗ
当時支笏湖行くと走り屋組とナンパ組に分かれてました。
ソアラだからかヤ〇キーの方に良く話しかけられる機会が多かったです。
最初は運転のみで女性に声をかけるのは苦手だったので友人に声をかけてもらってましたが、ある日じゃんけんで負けて声をかける役に・・・
何度か失敗しましたが、初めてGETしたときは嬉しかったな～（遠い目）

話がだいぶコースアウトしセーフティーカーが入りましたのでコースに復帰します。
F1の影響でHONDA車が好きでしたね。
その後の愛車はみんからの愛車一覧の通りです。
車自体はずっと好きだったのですが、サーキットとの縁がなく5年前に
嫁から「誕生日プレゼント何がいい？」と聞かれ
何故かたまたま十勝スピードウェイのHPを見て、「サーキット走ってみたいな～」となって走ったのがきっかけです。
まんまとハマりましたｗ
レジェンドを売却してセリカに乗り換えるぐらいに(#^.^#)
走りたいがために整備も自分で調べてやるようになった。

サーキット走行の魅力って何だろう？
スポーツであり、非日常を味わえる大人の遊園地？であり、同じ趣味の人達と会える場であり、自分の車の力をより知りたくなるところ？

きっかけがなければ一生サーキット走らないで終わってたかもしれない。
まあ走らなくても問題はまったくないがｗ
でも経験しても全く損はない、話のネタにもなるし。
車とは関係ないが5月に息子と千葉に行ったとき、空中ブランコのレッスンを受けてきた。（めっちゃ楽しい！）
宿泊場所探してるときに偶然見つけて勢いで参加したｗ

要は「1度しかない人生なので、サーキットにそんなに興味なくてもチャンスがあれば走ってみてね！」ということである。

ネットでクロネコヤマトのロゴが、ずっとブタだと思ってたという記事を見た。
咥えてる子猫の顔がブタの鼻に見えるそう。
まぁ見えなくも無いですねw

昔、CMで子猫を咥えるのを見たことがあったので
そういうものだと思っていた。

試しに会社の女性に聞いてみたら
「あれって、咥えてるの魚だよね！」
ここにも間違えてる人がいましたw
サザエさんのタマと勘違いしてるような。

ちなみにクロネコヤマトのロゴは当時社員の子供さんが書いた絵が
採用されたそうです。
子猫を運ぶように愛情を込めて荷物を運ぶ
という意味もあるそうです。

この記事を見て猫つながりで以前の職場で撮った画像を
思い出しました。
「どっから入ってきたんだ？」と思ったら…






































モップだったw