サラリーマンNEOのブログ一覧

8月11日で愛車と出会って3年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■こんなパーツを付けました！
ボンネット
シート
ステアリング
エアロミラー

■こんな整備をしました！
オイルクーラー修理
オイルクーラー外し
オイルクーラー取り付け
オイルク…


■愛車のイイね！数（2018年08月04日時点）
164イイね！

■これからいじりたいところは・・・
現状のコンディションを維持かな
エンジンや走りに関する部分はまだまだ元気、
塗装がヤバイことになりそう

■愛車に一言
もうすぐ19万キロですがまだまだ走るよ！

＞＞愛車プロフィールはこちら

色々とありまして
2004年ZZT231セリカ→2000年ZZTセリカ　TRD-スポーツMへ乗り換えになりました。
2002年の中期以降を探していたのですが、なかなか希望の物件が見つからず
初期型ならTRD-Mにしようとおもってました。

そしてこの子を旭川で発見！
私が最初で他にも4人ほど問い合わせがあったらしく
「ヤバい急がねば！」という事で決めました。
私が3人目のオーナーで、前オーナーは女性で10年間乗られており、
なんとサーキットで走られていたそうです！
（なんて素敵な方なんだｗ）
これが1番の決めてです（嘘です！ｗ、2番目の決め手ですｗ）

装備もパッと見た感じ走りに振っています。
・Defiの3連メーター、油温、油圧、水温
・Pivotのスピードメーター、リミッターカットやコーナー前の最高速度と
コーナー中の最低速度表示。
・4点式シートベルト
・社外オイルクーラー（TRD-Mは純正でも水冷式がついている）
・もしかしたら軽量フライホイールはいってるかも？
（なんだか初号機よりレスポンスが良い）
・フロントタワーバー、リア社外3点式タワーバー
・サーキット用タイヤが205/50R16のRE-11、街乗り用は215/45R17のSS595
その他にもアーシングや社外HIDライト
もうこれらの装備で即決ですｗ

内外装は年式なりですがエンジンは今の所元気良いです（13万km）
昨日、ちょっとハイカムに入れてみましたがネットなどで書かれてたように
初期型のエンジンの方が、ハイカムに入ってからの変化が大きく
力強く感じますね。
これでNHGT第4戦には出れそうです。

先月末に二人目も生まれ（女の子）、忙しくなってサーキット遊びがちょっと
減りそうですが、家庭とセリカを大事にして両立していきたいと思います。

TRDハイレスポンスマフラーVer.Sです。
普段乗りだと十分な音なんですが、
サーキットで皆さんの排気音を聞くと、なんか物足りなくなってくるｗ

運転してるとエンジン音しか聞こえないので
外から聞いてみたかったのもあり撮ってみました。
先日十勝SWのHPのNHGTダイジェストに映ってるのを見て、
意外と高い音が出てるんだな～って思った。
次回サーキットに行くときは、皆様が使っているマフラーメーカーと
排気音の傾向を調べたいと思いますｗ

昨日退院しました！
やっぱり自分の車に乗ってる時が楽しい！
バンパーと右ヘッドライトは中古なんですが程度が良く
妙に綺麗でちょっと違和感ｗ

ラルグスの車高調を取り付けたので
一般道をちょっと走ってみました。

乗ってすぐ「ん！？車高調にホントに換えたの？」
と言うぐらい乗り心地にあまり変化が感じられなかった。

が、しばらく走ると小さな凹凸をたしかに拾うけど、収まりが良い？のか
純正＆ダウンサスより乗り心地が良くなったように感じました。
（実際には間違いなく固くなってるんですが、感覚的に）
速度域が上がる程、良く感じますね。
ハンドルに伝わるインフォメーションも、わかりやすくなりました。
ハンドルとタイヤの一体感というか剛性感というかが上がりました。
「ヤバい！これ楽しいｗ」

車高のバランスも、以前はリヤショックがヘタっていてリヤ下がりでしたが、
前後バランスも良くなりました。
今後、街乗りとサーキット用のセッティングを出していくのが楽しみです。

今年の道南地方非常に雪が少なく、現在も路面が出ていて走りやすい。
お天気の神様！このまま雪、降らせなくていいよｗ

十勝SWのHPイベント欄に4/11夏季コースオープンとでていました。
いよいよ近づいてきましたね！
ちょっと心配なのは、今年道東地方に雪が多いのでオープンに影響が
でないと良いのですが。

昨日事故の修理の為入院しました。
3～4日では完治予定。
（ここからはただの愚痴になりますので、時間を無駄にしたくない方はスルー推奨です。）

最初に修理依頼したT系ディーラーAの対応の遅さに不満を感じ、
同じ地区の別のT系ディーラーBにお願いしました。
ディーラーAに3日ぐらい前に「いつから車預けれます？」「車高調の取り付け
工賃いくらですか？」と聞いたのに連絡が来ず。
昨日ようやく電話がきて、「代車が1.5日しか用意できない」「今、車を入庫しても
出来上がりは3月になるかも」との事。

まあ時期的に忙しいかもしれないからしょうがないかなと思ったのだが、
返答に3日もかかるの事かな？とちょっと不満だった。
代車は昨日夜には実家に帰る予定だった為、どうしても必要だった。
右目が明後日の方向向いてるセリカちゃんでは、夜走るのが怖かったので・・・
それを伝えると帰って来た言葉が

担当「そんなに見ずらいですか？」

私「見ずらいよ、しかもそんな状態で走ってて警察に見つかったらまずいでしょ」

担当「修理は依頼してますからって言えばなんとかなりますよ」

この言葉でイライラ度98％まで上昇。
さらに車高調の取り付け工賃を再度聞くと、忘れてたようでその場で焦って計算する始末。
しかも35,000円と言われて「もういいわ、他で修理してもらう」と断った。
この担当の方、以前もTRD86用のシフトノブを発注依頼したのにケロッとわすれやがったのもあったのでちょっとキレてしまった・・・

ディーラーBさんでは車高調1本5000円、計20,000円で取り付けと
希望の高さに調整してくれるとの事。
代車も修理完了まで貸してくれることになった。
ディーラーAにはもう行かないな。


車高調取り付けは時期的には早いですが、どうせ車を預けるなら
ついでにやってもらう事にしました。

※画像は代車のヴィッツ君です。
ATで4WD、楽ちんですな～