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先日走ってきた動画です。
車の仕様が変わっての初白老。
ベスト更新しましたが、これ以上は怖くて無理ｗ
昨年　1’18”534
今回　1’15”956
iphoneアプリにての計測です。

14周年記念で1日走り放題2,000円、入場料無料だそうです。
丁度良く単発の休みなのですが、参加するとなると職場から向かう事に
なるので街乗りタイヤで参加になるな～
（実家にサーキット用を保管している為）
2000円はお得だよな～
休み前に札幌に行く用事が発生しないかなｗ

いよいよサーキットシーズン突入ですね！
白老カーランドが4/5にOPEN。
4/10が仕事休み・・・
走りたいｗ

家庭サービスそっちのけで走ってきましたｗ
（帰ってから息子に拉致されましたｗ）
今回の白老でやりたかった事は
①公式計測で1分20秒を切りたい
②TRDマフラーの効果はあるのか？
③アプリ「TRACK　ADDICT」の白老カーランドとのマッチング
④3980円で買ったタイヤ、アドバンA11Aを使い切る

①については1’18”534と目的を達成、マフラーやタイヤの影響が大きいですが。
2コーナーから馬の背あたりまで、どれだけアクセル踏めるかでかなり
タイムが違いますね。
自分なりにはかなり踏んだんですが、やっぱり怖い。
実際、今日2コーナー過ぎたあたりでスピンアウトされてた方がいました。
（なんとか自走で帰れるぐらいな感じでしたが）
あそこはFF車にはなかなか厳しいですね。
ちょっとしたアクセルOFFでリアが出そうになるので。
来年は17秒台が目標。

②TRDマフラーの効果は大きいです。
一番わかりやすいのはハイカムに入ってからのパワー感が違います。
2速だとホイールスピンする時もあり、また最高速も純正マフラーの時より
かなり手前でリミッターにあたります。
買って良かった！＼(^o^)／

③アプリ「TRACK　ADDICT」は白老でも十分使えます
ベストタイムだけの比較でも
白老公式　1’18”534
アプリ　　　1’18”509
0.025差！　
大きな差では0.4秒　平均してやはり0.1～2秒ぐらいの誤差です。
今回は900円で有料版を購入し動画を撮ってみました。


④練習用タイヤアドバンA11Aを使い切る。
性能を使い切るのでは無く、寿命的な意味でｗ
やはり硬化しているせいか、溶けてなくなるのではなく
クッキーのようにボロボロと崩れてなくなっていく感じでしたｗ
次回走行からのタイヤはまたヤフオクで購入したので
今回でA11Aは終了です、お疲れ様でした。

そして今日はみんともの狂想曲さんにお会いすることが出来ました。
黒いRX-8が来ていたのは知ってたんですが、赤のRX-8のイメージが強くて
気付けませんでした、申し訳ありません。
狂想曲さんの方からお声をかけて頂き有難うございます。
乗り換え後、初走行で仕上がっていない＆トラブルもあり
いいタイムが出ないとの事でした。
それでも1分13秒台と、私からすると異次元のタイムです。
またご一緒に走る機会があれば宜しくお願い致します。

最後にいつもの動画で。
十勝の癖でコース右側を映るようにしてしまいましたｗ
白老は逆まわりですよね・・・

行ってきましたSCL。
平日なのもあり、時間終了まで私と33？34？のZの方と2人きりでした。
自然と交互に走行する形になり、ほぼ貸切でのびのび走れました。
路面が悪いと聞いてましたが、走行ラインは比較的綺麗？
走行ラインを外れると注意が必要かも。
峠道のような感じで、アベレージスピードも高いので
気持ち的にも”攻めてる！”って感じになりますねｗ

十勝とは逆回りで左コーナーが多く、良い練習になりました。
全部で42周,アプリで計測したので正確性はかけますが
1分21秒67がベストでした。
最高速は195.5km/h
動画はベスト付近のラップです
1周目　1分22秒98
2周目　1分22秒33
3周目　1分21秒67
4周目　1分23秒36
5周目　1分22秒58

今日もシフトミス連発・・・
1コーナーで5→4→3にするところ
5→4→5を何度かやらかしました。
ヘアピン前でも2速にうまく入れれない時がありました。
ヒール＆トゥの必要性を少し感じました・・・