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2台目契約してきました。
新しい相棒はこの方！


日産デュアリスです。
グレードはＧ　の4ＷＤ。
2008年式　7.3万キロです。
（2008年の登録ですが実質は2007年の初期型英国産です。）
最終的にはフォレスターの2008年式走行11.5万キロと他店のデュアリス2009年式12.7万キロと迷いましたがこれに決めました。

決めた要因
価格の割に走行距離が少ない（ＣＶＴトラブルを極力避けたい）
日産ディーラーで整備を受けていたこと。
誤算でもあったが2008年式と記載してあって車検証みると初期型英国産・・・
でもリコールはすべて対処してあった。
初期型ではオプションで13万円ぐらいのサイドエアバッグとＶＤＣが付いている。
ナビとドラレコ装備（他店の2009年式はナビが付いてなかった）
冬タイヤが16インチでホイール付（タイヤは2011年製で溝が・・・）
職場から販売店が1時間かからない距離で、手間も納車費用がかからない。
初期型の4ＷＤは重量が1480kgで税金が安い（マイナーチェンジ後は1520kg）

気になる点
下回りの錆、車検が今年の3月まででユーザー車検する予定だが大丈夫かな・・・
純正の夏タイヤのサイズが215/60Ｒ17なのに冬タイヤのサイズが205/60Ｒ16だった。（外径的にも溝的にも不安だったのでヤフオクで215/70Ｒ16の2015年製ジオランダ―itsゲットで解決）
フォグランプが付いてなかった。（バンパーまで配線が来ていれば、ウィンカーレバーとランプ本体の購入、ＤＩＹ作業で1万円以内で取り付け出来そう）
距離の割に価格が安いのが逆に不安・・・　お得だったと考える事にする。
英国産なこと。安心度は2008年からの日本産がいいが・・・　バッテリー交換などがちょっと手間
インテリジェントキーが1本しかない（通常2本）

下回り画像（後ろ側のみ）



なかなか錆びてる。
春になったら自分で錆転換剤など防錆処理する予定。

外装内装も目立った傷もなく綺麗です。
1月25日前後が納車予定なので楽しみです！