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全てをちゃんと計量したわけでは無いですが
サーキット走行時にどれくらい軽量化してるか大まかに計算してみた。
TRDスポーツMの車重は1140kg

軽量化項目
純正シート外し　ー20kg
スペアタイヤ　　ー10kg
リアシート座面　ー4kg
リアシート背もたれ　ー8kg
カーボンボンネット　ー7.5kg
ホイール４本で　　ー8kg
ジャッキ＆工具　ー10kg
バッテリー１サイズ小さい　ー2kg
マフラー　　　　ー8kg
リアスピーカー撤去　ー3kg
ステアリング交換　ー2kg
リアバンパー穴あけ加工　ー0.5kg
フロント衝撃吸収バー撤去　ー10kg
合計　　　　　　ー90kg

増加項目
リアウィングへ交換　＋5kg
水冷オイルクーラーから空冷式へ　＋5kg
電装品　　　　　＋3kg
ボディステッカー　＋1kg
カメラ設置　　　＋1kg
合計　　　15kg

差し引き　　約75kgの軽量化
車重　　　1065kg
PWR 5.32
大体こんなもんでしょうか。
当たり前ですが最近の車と比較するとやっぱり軽いですね
スイフトやロードスタークラス？

これ以上軽量化となると内装外したりオーディオも外すになるな・・・
それは普段乗りもするから避けたい😂

次回のNHGTに参戦できれば通算15戦目のNHGT
今年最後のサーキットで自己ベスト更新したい！

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