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サラリーマンNEOのブログ一覧

2019年01月13日 イイね!

期間限定?2台持ちになりました!

2台目契約してきました。
新しい相棒はこの方!


日産デュアリスです。
グレードはG の4WD。
2008年式 7.3万キロです。
(2008年の登録ですが実質は2007年の初期型英国産です。)
最終的にはフォレスターの2008年式走行11.5万キロと他店のデュアリス2009年式12.7万キロと迷いましたがこれに決めました。

決めた要因
価格の割に走行距離が少ない(CVTトラブルを極力避けたい)
日産ディーラーで整備を受けていたこと。
誤算でもあったが2008年式と記載してあって車検証みると初期型英国産・・・
でもリコールはすべて対処してあった。
初期型ではオプションで13万円ぐらいのサイドエアバッグとVDCが付いている。
ナビとドラレコ装備(他店の2009年式はナビが付いてなかった)
冬タイヤが16インチでホイール付(タイヤは2011年製で溝が・・・)
職場から販売店が1時間かからない距離で、手間も納車費用がかからない。
初期型の4WDは重量が1480kgで税金が安い(マイナーチェンジ後は1520kg)

気になる点
下回りの錆、車検が今年の3月まででユーザー車検する予定だが大丈夫かな・・・
純正の夏タイヤのサイズが215/60R17なのに冬タイヤのサイズが205/60R16だった。(外径的にも溝的にも不安だったのでヤフオクで215/70R16の2015年製ジオランダ―itsゲットで解決)
フォグランプが付いてなかった。(バンパーまで配線が来ていれば、ウィンカーレバーとランプ本体の購入、DIY作業で1万円以内で取り付け出来そう)
距離の割に価格が安いのが逆に不安・・・ お得だったと考える事にする。
英国産なこと。安心度は2008年からの日本産がいいが・・・ バッテリー交換などがちょっと手間
インテリジェントキーが1本しかない(通常2本)

下回り画像(後ろ側のみ)



なかなか錆びてる。
春になったら自分で錆転換剤など防錆処理する予定。

外装内装も目立った傷もなく綺麗です。
1月25日前後が納車予定なので楽しみです!
関連情報URL : https://ookawa0410.xsrv.jp/
Posted at 2019/01/13 14:54:12 | コメント(0) | トラックバック(0) | デュアリス | 日記
2019年01月04日 イイね!

明けましておめでとうございます。

明けましておめでとうございます。今年もボチボチマイペースにやっていきますので宜しくお願い致します!
今日明日と休みなので、実家に帰る前に札幌の中古車屋巡りしてきました。
今日から初売りで年末年始に結構雪が降ったせいで、まずは車の発掘さぎょうから始まってました(笑)
まずは1台目



2008年式11.5万キロのフォレスター
タイベルは交換済み。
ヘッド周りのオイル漏れも無い
下回りはすでは防錆施工されてて、状態が確認できないのが難点。
でも外観内装も綺麗。
2000ccで車重も1500キロ未満と理想的なんだけど
実際にエンジンルーム見て、やっぱり整備性が気になるかな。
総額63万円



2台目はアテンザスポーツワゴン4wd
2008年式 12万キロ
カッコイイ!w
内装もかなりの高級感あり。
荷室も広い。
総額が50万円とかなりお買い得な気がするが
2500ccで車重が1500キロ超えてくるのが難点。
でもカッコイイ…




車が置いてあった場所が奥の方で写メが撮り辛くこんな写メにw
2009年式 デュアリス 12.7万キロ
コンパクトなsuvだけど車重は1520キロ
後席は思ってたほど狭くは無い。
天井のデカイガラスルーフはイイ!
子供が喜びそうw
荷室がちょっと狭いかな。
エンジンルームは隙間が結構あって整備しやすそう。
52.8万円。

どれも良い車に見えて困る。
車選び楽しッスね!w

でも正直なところ2台持ちを長く続けるのは、現状の家計も考慮するとどうなんだろうか?
と思う部分もあり、今年の10月にセリカの車検が切れるのでそこで一旦登録抹消しようかなとも考えてます。
関連情報URL : https://ookawa0410.xsrv.jp/
Posted at 2019/01/05 00:04:27 | コメント(3) | トラックバック(0) | 雑記 | 日記

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「7/24に北海道帰省。あ、暑いw
7/28 静岡に戻る。あ、暑いw
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