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最終型プレリュードとRSXタイプS。
RSXは日本ではインテグラです。
約200馬力なのでタイプRとノーマルの中間グレードな感じ
SiR的なポジション。
プレリュード、ストレートスピードがあんまり伸びなかった。

シビックSiはUSホンダで販売されてるのかな？
シビックというかフィットクーペに見える。
210馬力あるからなかなか速いです。

ゲームだとリアのグリップが感じ取りづらいからFR・MRは難しいな

今回もいい勝負になった。
車重が重いGTOが意外に速かった。

20年以上前の車なのでそれなりに手間はかかりますが、
同年式の他メーカー車よりはトラブル少なそう。
さすがトヨタ。
今の車では味わえない軽さ、シンプルさを感じられ
車の動きがダイレクトに伝わってくる。
それが楽しい！
構造もシンプルなので車の基本構造を学べる。
中古価格もジリジリ上がってきてるので
購入するなら早い方が良いかも。