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サラリーマンNEOのブログ一覧

2021年06月25日 イイね!

【エンスージア  ENTHSIA】PCSX2 HD 60fps HONDA インテグラタイプR DC2 Nurburgring1Lap  Nordschleife &シビックタイプRユーロ


ロゴの印刷した!
ロスマンズロゴはデカくなったけど転写するときどうすっかな?
あと必要なのはデザインカッター(まあなくても良いけど)
ナイフレステープ(ボンネットに貼る曲線作るとき必要かも)
転写するときの粘着力弱いテープ。
明日明後日、休みで実家帰るから作業したいけど
子供達に捕まるだろうな〜😁

エンスージア  DC2

FORZA7 シビックタイプRユーロ
Posted at 2021/06/25 13:07:54 | コメント(0) | トラックバック(0) | PC・ゲーム | 日記
2021年06月24日 イイね!

【エンスージア  ENTHSIA】PCSX2 HD 60fps HONDA シビックタイプR EK9   Nurburgring1Lap  Nordschleife

ロスマンズ仕様に向けて再度デザイン案検討中
それと幅30センチのシートなので貼り方も考えないと。
ボンネット部分、Aピラーからリアへ曲線部分は2〜3分割しないと
自分の技術では無理っぽい。
分割した部分の重ね合わせの方向とか。
ドアミラーは以前購入したカーボン調ミラーに替えようかな、純正に貼るのめんどくさいし(笑)
純正の白いミラーオークションで探すのもありか。
色々考えると大変そうだけど楽しみでもある。

エンスージア EK9

FORZA7 NSX 2017
Posted at 2021/06/24 12:40:25 | コメント(0) | トラックバック(0) | PC・ゲーム | 日記
2021年06月23日 イイね!

【エンスージア  ENTHSIA】PCSX2 HD 60fps HONDA  オデッセイアブソルート Nurburgring1Lap  Nordschleife & S2000

タイヤや次回参加資金稼ぐため
売れそうなものオークション出すか〜
先にタイヤ買って、今のR-S4とR1R売るのもありだな。

エンスージア オデッセイ

FORZA7 S2000
Posted at 2021/06/23 11:04:54 | コメント(0) | トラックバック(0) | PC・ゲーム | 日記
2021年06月22日 イイね!

NHGT振り返ってと時期タイヤ選定

運営の方々、参加者の方々お疲れ様でした。

・天気
・今年初走行
・タイヤの状態
・1グループでの予選(速度差があるので)
など不安も多かったのですが
何事もなく楽しく走れました。

フリー走行時は霧雨。
走行ラインは乾き始めてる状態。
感覚的にはほぼドライのように走れますが
初走行であること、縁石は濡れてるかもしれないので
踏まない事を意識して走行。
タイムはベストから3秒落ちですが、体慣らしなので
こんなもんです。

予選
1グループ18台で25分間の予選
速度差があるので、邪魔しないようにクリアLAPを取りたい。
予選始まって殆どの方がコースインしてるのを見て、
「3〜4周でアタックを終えて、クーリングかPITに戻ってくるだろう」
と読んで5分ほど待ってコースイン。
全体の参加台数が少ないのもありますが、ほぼ後を気にせず
アタックできた。
結果1:41.9
初走行とタイヤの状態を考えても41秒台に入ったのは
自分的に満足できた。
ただ予選始まって15分以降は殆ど誰も走ってなかったので
もっと後にコースインしてもよかったかも(笑)

決勝
17台中16番手 定位置!
後は今回プジョー206で参加のKさん。
いつもは上のクラスで激速の方なので
206が137馬力 セリカが200馬力でも
安心できない。
「もしかしてわざとタイム抑えてるのかな?」
とか考えたり(Kさんすいません)

やはりスタート時の緊張感はたまらんですね!
そしていつも通り1速に入れ忘れて焦るんですが(笑)
ただスタートで遅れた方が多く、シビックをパスするも
VTECパワーで軽くブチ抜かれます。
レース内容の詳細は先日の動画にて!

途中シビックを追いかける展開は楽しかったですね!
恐らくそこで1:41.3とベストの0.5秒落ちが出せました。
最終ラップでも少しペース落として走ったつもりが
1:41.8が出ていたので、コンスタントに41秒台が
出せていたかもしれない。
結果は17台中15位
トラブルなく走り切れました。

動画を見直して思ったこと。
タイヤがフロントR-S4、リア R1Rで
フロントの方がグリップが高い。
なのでコーナーでリアが先に流れやすい。
それはそれで楽しいし、方向を変えやすいですが
それを修正するのにアクセルをONOFFする時があり、
結局コーナーリングスピードが下がってるのではないか?
出費を抑えるためにこうしたのですが
やはり銘柄揃えて走ってみたい。

良かった点は、シビックを追いかけてるときなども
しっかりINにつけて走行ラインを乱さず走れていたこと。
シフトミスなどはありましたが
全体的にリズム良く走れていたと思う。

次戦はまだ出れるかわからないですが、
タイヤを入れ換えて参戦したい!


ここからは時期タイヤの話
正直なところ今回のNHGT終わった時点での
タイヤの状態は
『もう一戦いけそうな感じ』😂
セリカ自体の車重も軽いし、あまりたくさん周回しなくなったのも
ありなかなか減らない。
とは言え、終わりが近づいてるのも確かなので
時期タイヤ選び


今まで通り205/45R16で行くなら
コスパではR-S4の優位は不動
ZⅢが良いけど1本5450円差・・・
それなら205/50R16でもいんじゃね?って事だと
ZⅢで14,910円! サイズは違うがR-S4とは1本3,030円差
車高が1cm上がるがタイヤ幅は8ミリ増える!
タイム的にはどうなるだろうか?
1番良いサイズは215/45R16
このサイズが最高なんですが、ネオバしか無い。
価格も高い・・・
225はR1Rだと安いけどパワー喰われそう。
今の所は
205/45ならハンコック
205/50ならZⅢ
オークションなども探して追う少し悩みます。




Posted at 2021/06/22 18:32:22 | コメント(5) | トラックバック(0) | 2021 NHGT | 日記
2021年06月21日 イイね!

2021 NEW HOKKAIDO GT 第1戦

これから仕事なので
とりあえず先に動画アップしました。
Posted at 2021/06/21 12:12:12 | コメント(1) | トラックバック(0) | 2021 NHGT | 日記

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