サラリーマンNEOのブログ一覧

エンジンオイルのフィルター、２年ぐらい変えてないな・・・
楽だから上抜きばかりしてる。
アンダーパネル外すのが面倒だけど、来年は交換しないと・・・
【FORZA MOTORSPORT 7】日本車だらけのニュル運動会　スタリオン 車載

来シーズンについて色々妄想しておりますが、
これからもサーキット走行続けるなら
機械式LSD入れちゃったほうがいいのかな？なんて思い始めた😂
商品と工賃合わせると大体15万円ぐらい・・・
とりあえずこの冬は節約してお金貯めよう（笑）


【FORZA MOTORSPORT 7】日本車だらけのニュル運動会　NAZDA SPEED アテンザ

もう十勝のジュニアコース
３年は走ってない。
来年１度は走ってどのくらいのタイムが出るか知っておきたいな。
でもすっかりジュニアの走り方忘れてるから
タイムアップできるとは限らん😂
【FORZA MOTORSPORT 7】日本車だらけのニュル運動会　MAZDA SPEEDアテンザ 車載

今年のサーキット走行は先日のNHGTで終わりだけど
休みが合えばこの後の走行会、どれか撮影にとか行ってみたいな〜

【FORZA MOTORSPORT 7】日本車だらけのニュル運動会　RX-8 SE3P

いきなり表から。
去年だったかもアップした画像を
今年版に修正。

今年はZⅢ使いましたが、やはり国産トップクラス！
不安なところが無くタレも少ない。
耐摩耗性もなかなか！
安心して使えました！
自己ベストも更新できましたし！
まだ溝も残っているので来年も使う予定ではいます。
ただこれ以上のタイムアップを狙うとなると
ZⅢのままでは厳しいのも痛感。
自分自身ZⅢの性能を全て使い切れてるわけではないですが、
そこを使い切れてもタイムアップの余力は
それほどないかもしれない。
みんとも様からもそろそろ71RSやA052をとのアドバイスを受ける。

タイムアップの手段として大まかに考えられるのは
①車高調導入
②機械式LSD導入
③調整式ピロアッパー導入
④RE71RS・A052・Sタイヤへの変更

①と②は金銭的に厳しい、来年車検もあるし
③は２万円ぐらいで自分でつければ工賃無し！
④は手っ取り早くタイムアップはできそう！価格はそれなりにするが
新品を２年使うと考えれば費用対効果は良さそう？
今のZⅢを売るという手段もある。
ということで現在のタイヤ価格を調べてみた。

1番理想なタイヤサイズは以前と変わらず
フロント215/45R16
リア205/50R16
ただ前後異形サイズだと前後ローテーションができないので
長く保たせられない。
前後同サイズだとやはり
205/45R16
205/50R16か。
価格的にも205/50だとRE71RSでも組み替え費もいれて80,000円ちょっと
（安くはないですが・・・）
ZⅢが４本との差は約10,000円
215/45R16もありですがタイヤ幅が205/50と変わらない、
むしろ１ミリ狭い。
価格差のパフォーマンスがあるのか微妙。
それなら225にしたほうが良さげ。

買うなら205/50R16のRE71RSでしょうね。
今のZⅢと同サイズで違いもわかりやすいし。
価格も1番安い。
買うならの話ですよ！買うなら・・・😂