サラリーマンNEOのブログ一覧

全てをちゃんと計量したわけでは無いですが
サーキット走行時にどれくらい軽量化してるか大まかに計算してみた。
TRDスポーツMの車重は1140kg

軽量化項目
純正シート外し　ー20kg
スペアタイヤ　　ー10kg
リアシート座面　ー4kg
リアシート背もたれ　ー8kg
カーボンボンネット　ー7.5kg
ホイール４本で　　ー8kg
ジャッキ＆工具　ー10kg
バッテリー１サイズ小さい　ー2kg
マフラー　　　　ー8kg
リアスピーカー撤去　ー3kg
ステアリング交換　ー2kg
リアバンパー穴あけ加工　ー0.5kg
フロント衝撃吸収バー撤去　ー10kg
合計　　　　　　ー90kg

増加項目
リアウィングへ交換　＋5kg
水冷オイルクーラーから空冷式へ　＋5kg
電装品　　　　　＋3kg
ボディステッカー　＋1kg
カメラ設置　　　＋1kg
合計　　　15kg

差し引き　　約75kgの軽量化
車重　　　1065kg
PWR 5.32
大体こんなもんでしょうか。
当たり前ですが最近の車と比較するとやっぱり軽いですね
スイフトやロードスタークラス？

これ以上軽量化となると内装外したりオーディオも外すになるな・・・
それは普段乗りもするから避けたい😂

次回のNHGTに参戦できれば通算15戦目のNHGT
今年最後のサーキットで自己ベスト更新したい！

【FORZA MOTORSPORT 7】日本車だらけのニュル運動会　シビックタイプRユーロ 車載

エンスージア　AUDI A8 4.2 クワトロ

ルーフに貼ったカーボン調シートが少しずつ劣化してきてる。
ボロボロとかでは無いのでまだ全然大丈夫だが
貼り替えるなら
次もカーボン調にするか？
ボンネットから続くストライプにするか？
来年以降の話だけど
今年のオフシーズンにゆっくり考えるか。

【FORZA MOTORSPORT 7】　DC2

エンスージア　AUDI　オールロードクワトロ

グランツーリスモ７の情報も結構出てきました。
PS5とPS4でできますがどっちも持ってません😂
ZZTセリカが収録されるなら買っちゃうかもしれん・・・

【FORZA MOTORSPORT 7】日本車だらけのニュル運動会　DC2車載

エンスージア　AUDI　TT COUPE 3.2クワトロS line

十勝スピードウェイHPに
10/24のNHGTは Rei-1とコラボ大会と記載がありました！
詳細は不明ですがどんな大会になるか楽しみです！
賑わってほしいですね！

私も休みの希望は出したので休めれば参加します！
とりあえず車の準備は進めるか〜
10/24だから行き帰りはスタッドレスの方が良さそうだな。
ちょっと早いけど、今月末に実家帰るので替えとくか。


FORZA7
MERCEDES　BENZだらけのニュル運動会　車載

エンスージア　AUDI　TTロードスター1.8Tクワトロ

まだNHGTネタ引きずってます。
前回のレースから今回のレースまでに
ほぼ毎日（週４回はやってたかな）
FORZA７とエンスージアで
ニュルレースやってました。
大体１日２レース。
走るのに約10分、動画取りながら見返すのに約10分
タイムアタックでは無くレース形式で。
縛り条件として
・出来るだけ後のグリッドから
・CPUよりスペックの低い車選択
・出来るだけCPUにぶつからない
・出来るだけコースアウトしない
・出来るだけ無理な追い越しはしない
・タイムは気にしないけど出来るだけ速く走る
あくまで相手はCPUなのでクセはあります。
ただFORZA７だと人間に近い動きもします。
なので「何個先のコーナーでINから抜こう」「CPUはこのライン通るからアウトから仕掛けよう」など走行しながらも考えてやるようになってました。
そんな感じでやってたので、今回のレース中は結構な接近戦なのに
どこか冷静な自分もいて自分自身びっくり。
ゲームといえど練習の効果はあったと思います。
プロもシミュレーターとかやってますしね。
ボケ防止にもなりそう😁

サーキットに行けない時の練習は
視覚や思考はゲームで。
体の感覚はカートで。


【FORZA MOTORSPORT 7】MERCEDES　BENZだらけのニュル運動会

エンスージア　AUDI A4　3.0クワトロスポーツ