サラリーマンNEOのブログ一覧

ネットで札幌、軽自動車のユーザー車検の予習。
2ラウンド目を予約してるけど早めに行って
ゆっくり書類作成するか。
レーンに並んでからの待ち時間長いんだろうな〜

SUBARUだらけのニュル運動会

エンスージア　EKワゴン

来週、嫁の姉さんの軽自動車をユーザー車検受けにいくのですが、
軽自動車も普通車と同じ場所で車検受けるのかと思ってました・・・
違うんですね。
初めて知った・・・

MITUBISHIだらけのニュル運動会　GTO車載

エンスージア　パジェロショート

画像はこの暑い夏の期間、灼熱の車内に置かれていた
カーシャンプー・・・
元は角張った形で尖ったヤツだったんですが、
暑さのあまり膨張して丸くなりました😂
【FORZA MOTORSPORT 7】MITUBISHIだらけのニュル運動会

エンスージア　カプチーノ

前回のブログでは草レースに参加する面での良い事＆楽しい事ばかり
記載しましたが、みんともさんのコメントにもあるように
デメリット・ネガティブな部分もあることを説明しないとだめですね。
今回私なりに悪い部分をあげてみます。
①金銭面
これが1番影響がある部分かもしれませんね。
サーキット走行は車の消耗が激しく、一般道走行の比ではありません。
タイヤ・ブレーキパッド・ブレーキローター・各種オイルなどなど・・・
サーキット走行時にトラブル・事故などを起こさないためにも、
これらを常に安心して使える状況に維持する必要があります。
当然パーツ代・整備工場に頼むのであれば工賃・自分でやるにしても
ある程度の工具代が必要です。
さらにある程度サーキット走行＆レースをするとタイムや順位が気になり出します。
負けず嫌いの方なら尚更かな？
エンジンのパワーアップ・足回り・良いタイヤetc
お金をかければタイムが一気に上がることもあります。
しかし車関係のパーツは高額なものが多いです。
自分の生活を考えて、我慢するところはしないと
結局は車遊びを続けられなくなってしまいます。
長く続けていく為にはどうすれば良いか考えないといけません。
私も欲しいパーツはたくさんありますし、もっとサーキット走行したいですが
やはり生活があるのでそこは我慢しています。
オークションで安く仕入れたり、友人から譲ってもらったり、
自分で整備するようにしたりしてできる限りの安く済ませるようにしています。
車いじりの方向性も、お金が無いのもありますが
できる限りお金をかけずノーマル状態で何処までタイムが出せるかを考えてやっています。
これはこれで色々考えるのが楽しくはなってきます。

②サーキットでの事故
これも金銭面に繋がっていきますが
レースの場合は他車との接触も少なからずあります。
この場合、相手のミスが原因などでも
サーキット内の接触事故は「自分の車は自分で直す」が原則です。
もちろん一般の保険もほぼ効きません。
（サーキット対応の保険もあるようです）
単独事故でもガードレールなど壊した場合や
オイル漏れでその対処にかかった費用などは請求されます。

③家族からの批判
家族も車好きであれば、あまり問題ないとは思いますが
こちらもやはり金銭面やサーキットは危険じゃないの？という先入観から
あまり良い印象は持たれないかもしれません。
普段から家族サービスを忘れないことである程度緩和されるかも😁
結婚後も車の趣味を辞めたくない場合は、同じ車好きの方と
ご一緒になることを強く勧めます😁

こう書いてみるとほぼ①の問題につながってきますね😂
それと自制心が大事だなとも感じます。
これ以上買ったら生活がマズイ。
これ以上近づいたらぶつかるからマズイ。
これ以上ブレーキ遅らせたらマズイ。
これ以上攻めたらマズイ。
雨がこれ以上降ったらマズイ。
これ以上周回したら車がヤバイ。
実際、パーツが欲しいと思ったときやサーキット走行中は
こうやって考えてることが多いです。

なんかサーキット走行はやめた方が良いような内容になってきてますが、
お伝えしたいのは「決して無理はせず楽しみましょう！」
という事です。

【FORZA MOTORSPORT 7】NISSANだらけのニュル運動会　 S15車載

エンスージア　DAIHATSU コペン　 Nur1Lap

運動会と優しいイメージ（笑）で書いてますが
要はアマチュア・草・サンデーレースの事です！
私が参加しているNEW HOKKAIDO GT（NHGT）
最近世の中の事情もありますが参加者が少なく寂しい・・・
かといって他のサーキットイベントは参加者が少なくなっているわけではない。
うーん・・・
レースに対するイメージ？
敷居が高そう？
周りの人怖そう？😂(皆さん優しい方ばかりですよホント！）
車ぶつけたら・・・
etc
正直、私も初めて参加するときは色々不安もありましたが
参加して思いっきりハマった人です😁
F1やスーパーGTとかレース好きな方なら尚更ハマるんじゃないでしょうか？
フリー走行・予選・決勝が大体の流れ。
フリー走行で当日の調子や他の参加者のタイムを見て一喜一憂。
予選でのタイムに一喜一憂（笑）
グリッドについてスタート直前の緊張感！（初めての就職面接より緊張する）
レース中の接近戦でアドレナリン大放出😂
レース後の仲間との雑談や次に向けてどうするかの妄想タイム
などなど。
それと車好きな知り合いがたくさん増えること！
故障や、ぶつけてしまった時はもちろん凹みますが
それを上回る楽しさがあるんですよ！

意外なメリット？は一般道で飛ばさなくなる？
ぶつかるとどうなるか想像できるようになる。
一般道はエスケープゾーンはほぼ無いので。
車間距離取るようになる（予測できない車に近づきたく無くなる）
なんかもあります。

まあそれでもいきなり参加は心配だと思うので
模擬レースのやっているイベントなんかに一度参加してみるのもありかと思います。

次回はNHGT参加する場合はどうすれば良いかを
私なりの考えで書きたいと思います。

【FORZA MOTORSPORT 7】NISSANだらけのニュル運動会

エンスージア　AIHATSU ストーリアX4