サラリーマンNEOのブログ一覧

9/12のNHGTに向けて準備をしないとな〜
エンジンオイル交換とその他色々点検。
休みの関係で意外と時間ないな・・・

エンスージア　インプレッサ　22B　STIver

FORZA7 ASTON MARTIN DBS

今日仕事で銀行行く時に
道路の真ん中で横転してる車みた。
中央分離帯のソーラーパネル付きの黄色い信号に
ぶつかって横転したっぽい。
車種はエクシーガ。
状況見るとそれほど速度は出てなかった様子。
警察官と話してた50〜60代の男性が運転手かな
怪我はしてなさそう。
よそ見が原因か？
自分も気をつけないと

エンスージア　レガシィB4　2.0GT spec.B

FORZA７　ASTON MARTIN V8 VANTAGE V600

昨日、単身赴任先の借り上げアパートの洗濯機を
市販の洗剤で層洗浄してみた。
住み始めてから３年、一度も洗浄してない！
なので最低３年以上は洗浄してないことになる。
市販の洗剤はあまり期待してなかったけど
結構汚れ取れるな。
分解清掃の方が良いのはわかるけど、これをまめに
やるのもいいかもしれない。
視聴注意！特に食事時は見ないでください！


エンスージア　レガシィB4　RSK　BE5

FORZA7 SUBARU WRX STI VT15R RALLY

フロントにラッピングシートやカッティングシート貼る面積多いと
飛び石で穴開きやすいね・・・
想像していたことではあるけど。
毎年補修が必要だな。

エンスージア　レガシィツーリングワゴンGT-B E-tune Ⅱ

FORZA７　PORSCHE MOTORSPORT 718 CAYMAN GT4 CLUB SPORT

休みで天気も良いので朝から車いじり。
まずは普段乗りタイヤに交換しながら
ブレーキフルード交換


並行してタイトルの物を作成。
十勝夏祭りで、走行中のセリカを撮影してもらったが
ナンバープレートを外すと、なんとなくすきっ歯に見えてしまう。
どうにかならないか？と考えてました。
（もう速さより見た目重視😅）
考えた末、0.5ミリ厚のアルミ板加工して
インテーク部分は風圧で開閉するようにしました。
まずはサイズなどを測るためナンバーベースの取り外し。

外した後のバンパー

ボルト止めかと思ったら、バンパー樹脂にネジで取り付けてた。

サイズ測ってアルミ板を切る。
1.0ミリ厚の方が良かった。
0.5ミリはペラペラすぎたかも。


余ってるカッティングシートを貼る


ナンバーベースにもシート貼る
かなりやっつけ仕事・・・


風圧式可変吸気装置（バリアブルエアインテーク）😅


開いたところ


これで遠目にはすきっ歯解消で、写真映えするかな？


それと以前、みんともさんがやっていた事の真似して見ました
なんの変哲もないステンパイプ。
かれこれ５年ぐらい、セリカのリアハッチのつっかえ棒として
活躍してくれてます。
たまに硬いボルトにも対応。
何かと活躍してくれること多いです。


これに余ってたカーボンシート貼りました！
無駄に高級感でた！
しかも攻撃力も上がってそう！
意外と満足感高い😁