オイル漏れ原因追究中②

小雨が降って来たのであまり時間がとれませんでしたが、今日もチェック。
エンジン斜め上からの画像
ベルトテンショナーの下にパワステポンプのプーリーがあります。
プーリー横に見える黒いホースが途中まで変色してます。おそらくオイル？

赤字のテンショナーはチェーンテンショナーの位置です。
横のベルトテンショナーにもオイルシミらしきものがあります。
ここより上にはオイルシミは無さそう。
パワステポンプはベルトテンショナーの下にあるので原因はパワステポンプでは無いかも。

原因はチェーンテンショナーっぽいですが、
セリカ乗りのみんともさんのアドバイスを頂き、パワステポンプとリザーブタンクも交換することにしました。
17万キロ超えましたし、予防整備の意味もこめて。
パワステポンプはネットにてリビルト品を発注。約10,500円

ディーラーのかたにチェーンテンショナー本体は滅多に交換しないので、Ｏリングだけで大丈夫と思いますと言われたので、Ｏリングのみ発注。
9/10のＮＨＧＴには間に合わせたい。