コウＺのブログ一覧

茂木フルコースで練習・・・

Zでは無くてカートで練習です。

今回は８月１１日に参加予定のK-TAI（茂木フルコースでのカート７時間耐久レース）の公開練習に行って来ました。

２人で４時間ぐらいの練習でした（疲れた～）。

車両の方も初めて乗ったのでいい練習になりました。

茂木でカートだとほとんどブレーキ使わくてもいいんですね。

カートは車と違って、その場で色々パーツを変えられるんですね。短時間でマフラーやギアを交換しながらのテスト走行も出来るとは。
Zも簡単に交換出来たらいいのにな～



今回のレースのため、カートスーツも購入：


カートスーツはレーシングスーツに比べてお手頃ですね。レーシンググローブぐらいの値段しました。

ちょっとは Z Challenge の練習にもなるかな～？
コースの高低差はカートだと分かりやすいかな。

大井松田カートランド

レーシングカートを体験したくて大井松田カートランドに行きました。

カート場のライセンスを獲得しないとレーシングカートで走れないので、まずは・・・

T4Lスポーツカート（４ストローク２１０cc、速度制限付き、最高速５０～６０Km）で走ってタイムをクリアしてレンタルBライセンスを獲得。

T4Fスポーツカート（４ストローク２１０cc、リミッター解除、最高速６０～７０Km）で走ってレンタルAライセンス獲得。

KTレーシングカート（２ストローク１００cc、最高速８０～９０Km）で走ってレンタルスーパーライセンス獲得。

Avant I 125（２ストローク１２５cc）で走ってライセンスアップグレードの目標タイムが一日目では出せず、３日目でやっとスーパーAライセンスを獲得。
このライセンスを持っているとレンタル料金に５００円の割引がある。



最後にPanther１２０（２ストローク１２０cc、フロントブレーキ付き）。通常のカートはフロントにはブレーキはないけど、この車両はハンドルのパドルでフロントブレーキを使えます。ブレーキで車の向きを変える事が出来ます。

レーシングカートを気軽にレンタル出来るなんていいですね(^-^)

久しぶりのブログ・・・

真夏はZでの走行を封印して、９月の Z Challenge まではカートネタばかりになると思います。

第一弾は御殿場オートパラダイスで７月１３日に開催されたスイフト・カップ（レンタルカートでの３時間耐久レース）。

今回も会社仲間４人での参加です。

最近毎回このイベントに参加していますが、面白いですよ。

午前中は４５分の練習走行やスプリント・レース。

その後に主催者が指定したタイムを元に１周のタイムアタック。指定したタイム（１分１０秒）に近い程ポイントが入るゲームで、そこでなんと１分９秒９６を出しちゃいました。

そして午後から３時間の耐久レース。



そして終わってみたら・・・
総合3位に入りました(^-^)



いつかZ仲間だけのチームを組んで参加したいな～♪