コウＺのブログ一覧

久しぶりのブログです（＾－＾）

富士スピードウェイで開催された「思いっきり７時間耐久レース」に参加してきました。

このレースは以前から興味があって、今回はＧａｒａｇｅ４４１３に誘われて一緒に走らせてもらいました。
Ｚでの参加台数は合計で１５台。１チーム・５台の組み合わせでした。
僕が参加したチームメンバーはGarage4413のＴさん＆ほっし～さん（デモカー）、VALKYRIEさん、KAZspeedさんとゆーまくんでした。

初参加の僕にとって、７耐経験者と一緒に走らせてもらうのはとてもありがいと思い、色々勉強になりました。
しかも、スタートドライバーという貴重な体験もさせてもらってとても感謝してます。

このレースの参加台数は７０台以上で参加車両は速い車（ポルシェ、ＧＴＲ、Ｚ４等）から遅い車まで様々で、接触の不安はあったけど走ってみて想像以上に安心して走れました。
皆さん気をつけて走ってますね。
遅い車両はラインを譲ってくれるし、速い車は無理な追い越しはしてませんでした。

初めての耐久レースの参加で思うようにタイム出せなかったのが悔しかったけど、無事にレースを終える事が出来てほっとしています。
しかしこのレースは病みつきになりますね。スプリントレースに無い面白さがあってとても楽しめました。

一緒に走っているドライバーを応援しながらでチームで走るのはいいですね。
皆さん上手いです。速くてコンスタントにタイムを出していてとてもかっこよかったです。

お昼ごはんにはほっし～さんが用意してくれたカレーがとても美味しかったです。
ほっし～さんの以外な一面が見れました。

「ほっし～食堂」のカレー：




車載パート１：




車載パート２（Ｂａｙａさんとのバトルあり）：




Ｇａｒａｇｅ４４１３さん、参加者の皆さん、色々ありがとうございました。
年明け早々、とても楽しい一日が過ごせました。

茂木フルコースで練習・・・

Zでは無くてカートで練習です。

今回は８月１１日に参加予定のK-TAI（茂木フルコースでのカート７時間耐久レース）の公開練習に行って来ました。

２人で４時間ぐらいの練習でした（疲れた～）。

車両の方も初めて乗ったのでいい練習になりました。

茂木でカートだとほとんどブレーキ使わくてもいいんですね。

カートは車と違って、その場で色々パーツを変えられるんですね。短時間でマフラーやギアを交換しながらのテスト走行も出来るとは。
Zも簡単に交換出来たらいいのにな～



今回のレースのため、カートスーツも購入：


カートスーツはレーシングスーツに比べてお手頃ですね。レーシンググローブぐらいの値段しました。

ちょっとは Z Challenge の練習にもなるかな～？
コースの高低差はカートだと分かりやすいかな。

大井松田カートランド

レーシングカートを体験したくて大井松田カートランドに行きました。

カート場のライセンスを獲得しないとレーシングカートで走れないので、まずは・・・

T4Lスポーツカート（４ストローク２１０cc、速度制限付き、最高速５０～６０Km）で走ってタイムをクリアしてレンタルBライセンスを獲得。

T4Fスポーツカート（４ストローク２１０cc、リミッター解除、最高速６０～７０Km）で走ってレンタルAライセンス獲得。

KTレーシングカート（２ストローク１００cc、最高速８０～９０Km）で走ってレンタルスーパーライセンス獲得。

Avant I 125（２ストローク１２５cc）で走ってライセンスアップグレードの目標タイムが一日目では出せず、３日目でやっとスーパーAライセンスを獲得。
このライセンスを持っているとレンタル料金に５００円の割引がある。



最後にPanther１２０（２ストローク１２０cc、フロントブレーキ付き）。通常のカートはフロントにはブレーキはないけど、この車両はハンドルのパドルでフロントブレーキを使えます。ブレーキで車の向きを変える事が出来ます。

レーシングカートを気軽にレンタル出来るなんていいですね(^-^)

久しぶりのブログ・・・

真夏はZでの走行を封印して、９月の Z Challenge まではカートネタばかりになると思います。

第一弾は御殿場オートパラダイスで７月１３日に開催されたスイフト・カップ（レンタルカートでの３時間耐久レース）。

今回も会社仲間４人での参加です。

最近毎回このイベントに参加していますが、面白いですよ。

午前中は４５分の練習走行やスプリント・レース。

その後に主催者が指定したタイムを元に１周のタイムアタック。指定したタイム（１分１０秒）に近い程ポイントが入るゲームで、そこでなんと１分９秒９６を出しちゃいました。

そして午後から３時間の耐久レース。



そして終わってみたら・・・
総合3位に入りました(^-^)



いつかZ仲間だけのチームを組んで参加したいな～♪

Z Expert への初参戦、同じに日に開催された走行会に参加するつもりが Z Expert のほうに参加してしまいました。

きっかけは数日前、YellowZさんから「Z Expertが開催される同じ日に走行会がある」って教えて頂き、来週の Z Challenge にいい練習になると思い走行会に参加するつもりで筑波サーキットへ向かいました。

ところが・・・

Z Expertの待機場所でZが並んでるのを見て、自分も参加したくなり、気付いたら走行会のほうでは無くてレースのほうに申し込みをしていました。

いつも一緒に走っているZ仲間もいましたが、何年か前まで Z Challenge に参加していたメンバーもいました。なんだか懐かしい感じ。

そして予選スタート（約１５分）。
３周目でアタックに入り、シフトミスしたものの、自己ベストタイム更新。
これならもっと行けると思い、そのままアタックしましたが、どんどんタイムが落ちて行ったので、何周かクーリングしてから再びアタック。
予選タイムは1'6'172でした。記憶では自己ベスト更新出来たと思います。しかし順位は２０台中、１３位。皆さん速すぎ。
しかも今回もまたこてつくんさんやSiNさんに負けました。

いつかは勝ちたいな～

でも納得の行くアタックが出来たので満足(^-^)

決勝まで時間があったので、車で爆睡ZZZZzzz（レース参加する予定では無かったので前日ちゃんと寝てませんでした(>_<)）


そして１２周の決勝。
スムーズにスタートし、順位キープ。
前を走っていたバーニス（Yくん）を追っかけてたけど、自分のミスもあり、どんどん離れて行く。
それでそのまま順位変わらずチェッカー。
レース走っていて感じた事は皆さんマナーいいですね。安心してレースに参加する事が出来ました。
１２周もあっという間に過ぎました。

今回は結構シフトミスがあったので次回は気を付けなくては。

後、エアコン。

車載をチェックしてみたら・・・
エアコンがオンになっちゃいました。恐らくシフトチェンジの時にスイッチに手があたったのかも。
７周目からチェッカーまでずっとオンになっており、タイムを確認して見たらやはりタイムが0.5秒落ちました。
エアコンもレース中にチェックするように気をつけなくては行けないですね。

今回参加してみて、とても楽しい一日を過ごせたし、いい経験にもなりました。
レース関係者や参加者の皆さん、ありがとうございました。

後は今週末の Z Challenge が楽しみでなりません。