ステアリング交換 part2

part1からの続きです

中心のボルトを外すのですが…これが硬い！！
ヘキサゴンレンチと長さ１ｍ程の鉄パイプを使い緩めました。外してみると回り止めにネジロック（ネジ用の接着剤）が塗ってありました
※情報によると、ディーラーなどではこのネジは再利用不可となっている様です
この作業は二人で行う事をお勧めいたします。今回はお友達のてっちゃんさんに手伝っていただきました。
てっちゃん、いつもありがとうです♪

中心のネジが外れて残りのコネクターを抜いて手前に引けば、ステアリング本体は難なく外れます

お譲り頂いたステアリングにはスイッチは付属していませんでしたので移植します

スイッチは片側上下二箇所のツメではまっているだけですが、キズが付かない様に慎重に外して移植します

また鉄パイプを使い、中心のネジをキツく締め、

エアバッを戻して終了です

チャージャーSRT8用のステアリングのコブとカーボン柄、

赤いステッチがイイ感じ♪

※エアバックやステアリングは重要な機関です。もし、この整備手帳をご覧になって作業される際は、自己責任でお願い致します。