KIM@159のブログ一覧

今週某日より、米国へ3年赴任となりました。
先週末、アルファロメオ159を売却しました。

2008年式を2年落ちで購入し、丸6年乗りました。
窓落ち以外は大きな故障もなく、
案外国産車感覚で乗れました。


初めての外車でしかもイタ車という事で最初は不安でしたが
過ぎてみれば普通に乗れました。

我が家はｶﾞﾚｰｼﾞは無く青空駐車なのでさすがに
3年海外へ行くとなると車が痛みます。

名残惜しいですが、某買い取り店へ売却しました。
次に乗る人が大事にしてくれる事を祈ります。

159繋がりでお友達になってくれた方々、ありがとうございました。

また将来イタフラ車に戻れるといいですが、先の事は分かりませんね・・・・。

MY159も新車登録から早6年半経過です。
昨年頃から内装のﾍﾞﾀﾍﾞﾀが顕著に
なって来ました。思い腰を上げて
今年の8月連休からﾍﾞﾀﾍﾞﾀ取り作業を
開始しました。とても地味で全然楽しくないです。
連休以降、毎週末の休みをこの作業に
費やしています。地味に時間がかかります。


写真の赤丸部がﾍﾞﾀﾍﾞﾀして来ています。
ｲﾀﾌﾗ車に多い、ｺﾞﾑ系のｺｰﾃｨﾝｸﾞ塗装です。
日本の高温多湿に耐えられないのか新車から
何年かすると溶けて来るようです。

①ﾂｲｰﾀｰ部
②ｾﾝﾀｰｴｱｺﾝ吹き出し
③ﾃﾞﾌﾛｽﾀｰ部
④ｸﾞﾛｰﾌﾞBOX取っ手
⑤ﾊﾟﾜｰｳｲﾝﾄﾞｳ　ｽｲｯﾁﾊﾟﾈﾙ
⑥ﾄﾞｱﾉﾌﾞ部ﾊﾟﾈﾙ
⑦ｾﾝﾀｰｺﾝｿｰﾙ（一番大物）

159の内装をみる限りではこんな所かと思います。

①～⑤までは完了しました。
⑥⑦が残っています。

⑥はﾄﾞｱﾉﾌﾞﾊﾟﾈﾙが単体で外せるかが不明です。
裏側から溶着で固定されている感じがします。
ﾊﾟﾈﾙを外して分解が必要かもしれません。

⑦は物が大きいのでｺﾞﾑ塗膜を剥がすのに
時間がかかりそうです。

さてタイトルのﾚｷﾞｭﾚｰﾀｰですが、本日ﾊﾟﾜｰｳｲﾝﾄﾞｳﾊﾟﾈﾙの
ﾍﾞﾀﾍﾞﾀを取り部品を車両に取り付けして動作確認を
した瞬間、右ﾘｱがﾊﾞｷﾊﾞｷと音を立ててご臨終となりました。
2年程前に左ﾘｱもご臨終で部品交換しています。

ﾍﾞﾀﾍﾞﾀと格闘してﾚｷﾞｭﾚｰﾀは壊れて散々です・・・。

159は156、147、166、GTV辺りと比べるとﾍﾞﾀﾍﾞﾀの
使用箇所、面積が減ってはいるように見えますが
このくらいで、凹んでいてはｱﾙﾌｧ乗り失格でしょうか・・。

皆様の159（ﾌﾞﾚﾗ、ｽﾊﾟｲﾀﾞｰ）はいかがでしょうか・・・。

今年も、もう10日程が早くも過ぎました。
MY159も間もなく6歳になります。
(2年落ち購入、4年経過）

新車登録から6年も経つと細かい箇所の
経年劣化が出てきます。

ｻｲﾄﾞﾌﾞﾚｰｷﾌﾞｰﾂを良く見ると、ほんの少しですが
亀裂が入っています。

そのうち穴が空くのも時間の問題と思い、
ﾌﾞｰﾂを購入することに。

ﾌﾗｯﾄｱｳﾄとｲﾀ雑のﾎｰﾑﾍﾟｰｼﾞを見比べていたのですが
純正より社外品の方が安くて作りも良さそうです。

どうせ替えるなら純正と違うものを、と思い、ｲﾀ雑で
社外品を購入することに。
申し込みして数日で商品が自宅に届きました。
本当に便利な時代です。

ｲﾀ雑は今は通販しかやっていないのですね。
店も六本木に移転したようですし。
以前、新宿四谷の時は旅行のついでに店に行った事が
あるのですが、やはり店で多くの商品を見ながらの
買い物は楽しいものです。
通販のみは少々寂しさを感じます・・・。

買ったﾌﾞｰﾂはこれです。

ついでにｼﾌﾄﾌﾞｰﾂも購入しました。
黒色では面白みがないのでﾌﾞﾗｳﾝﾚｻﾞｰにしました。

早く交換してみたいです。

先回購入したｼｭｱﾗｽﾀｰの
ﾚｻﾞｰｹｱｰﾛｰｼｮﾝを使ってみました。

中古で159購入して丸4年、今までは
雑巾を固く絞ってたまに拭く程度でした。
そろそろ、しっかり手入れしないと
この先何年もｼｰﾄを綺麗に維持出来ません。
重い腰を上げてｸﾘｰﾆﾝｸﾞします。


ｸﾘｰﾅｰを付属の布へ少量つけてｼｰﾄへ塗り込みます。
その後、布の綺麗な部分で空拭きします。
写真のように布が黒くなっています。
これだけ汚れが取れたのですね。

しかしｼｰﾄを見ると、まだ薄らと黒ずんでいる箇所もあります。
とくにｼﾎﾞ（しわ）の奥は中々、汚れが取れません。
汚れが取れるまで、根気よく、地道にやっていくしかありません。

とりあえず、運転席のみ手入れしました。30分程掛りました。
残りのｼｰﾄも頑張って手入れしなければ・・・・。

本革ｼｰﾄの車は、初めて所有しますが、こんな程度の手入れで
よいのでしょうか・・・・。

ｱﾒﾘｶより帰国して2W過ぎたKIMです。

渡米前に知人より購入した159Ti用ｱﾙﾐですが
帰国後、やっと時間が出来たので
5ヶ月振りにようやく取り付けしました。
ずっと物置で眠っていました。
非常に待ち遠しかったです。

写真は無いですが、ｱﾙﾐ裏側が
ﾌﾞﾚｰｷﾀﾞｽﾄで汚れていたので帰国後、
暇を見つけては地道に掃除をしていました。
今回やっと装着にこぎつけました。

購入品はﾊｲﾊﾟｰｶﾞﾝﾒﾀ塗装されています。
純正のｼﾙﾊﾞｰ色とは雰囲気が違います。
以前まで装着のﾌﾞﾚﾗ用17ｲﾝﾁｱﾙﾐと比べると
足元がｽｯｷﾘと引き締まりました。

本当はこの手の色のｱﾙﾐはﾎﾞﾃﾞｨｰが
濃厚色のほうが、より似合うと思います。
でも十分満足です。

装着後はこんな感じです。



ちなみに以前のﾌﾞﾚﾗ17ｲﾝﾁです。



Tiｱﾙﾐ装着後、ﾌﾛﾝﾄ側です。




Tiｱﾙﾐ装着後、ﾘﾔ側です。



ﾀｲﾔはﾅﾝｶﾝのAS-1です。
低価格で最近人気のようです。
近所を走りましたが街乗りなら十分かも。
5分山程度ですが、以外に静かでした。



ﾊﾞﾙﾌﾞｷｬｯﾌﾟも前ｱﾙﾐから移植。
定番ですが、ｱﾙﾌｧﾏｰｸ付きです。
ﾊﾞﾙﾌﾞがｺﾞﾑ製でなく金属性なので
しっかりしていて良いです。



今回購入したｱﾙﾐですが、実はﾊﾞﾗﾝｽｳｪｲﾄが
4本とも全く付いていなかったため、近所の
ﾀｲﾔｼｮｯﾌﾟでﾊﾞﾗﾝｽ取りをお願いしました。
ﾊｲﾊﾟｰ塗装時に外したのかも・・・。



ﾊﾞﾗﾝｽ取り後はこんなに、たくさんｳｪｲﾄが付きました。
これで高速も安心して走れます。

17ｲﾝﾁ→19ｲﾝﾁと2ｲﾝﾁUPですが、平坦な道では特別変化を
感じませんが、凸凹道では多少ﾊﾞﾀﾊﾞﾀ感があります。
軽量ｱﾙﾐなら軽くいなすのでしょうが、
Ti用は明らかに17ｲﾝﾁより重いです。
正確に重量測定していませんが、
手で持った感覚でも確実に重いです。
ｻｽを変えれば落ち着くのでしょうか・・・。
でも見た目がｽｯｷﾘしたのでまずは満足しています。
159はﾎﾞﾃﾞｨが厚いﾃﾞｻﾞｲﾝのため、18～19ｲﾝﾁが
ﾃﾞｻﾞｲﾝ的に似合う気がします。