KIM@159のブログ一覧

以前ﾌﾞﾛｸﾞｱｯﾌﾟした
左ﾘﾔのﾚｷﾞｭﾚｰﾀｰ破損よる
窓ｶﾞﾗｽ落ちですが、
連休前に無事直りました。
仕事が忙しくﾌﾞﾛｸﾞｱｯﾌﾟ遅くなりましたが。

約３諭吉です。これ以上壊れないと良いのだが・・・。


写真の明細書の２段目にあるｴｱｺﾝﾕﾆｯﾄ交換は
温度表示部の液晶が一度消えたので参考までに
見積もりしてもらった金額です。高いです。
現状無事機能しているので、今回見送りです。

しかし普通に窓が上下するのは、当たり前なのだが
ありがたいものです。

159乗りの方のﾌﾞﾛｸﾞ拝見すると
ﾚｷﾞｭﾚｰﾀｰ故障での窓落ち修理を
経験されている方が何名かいるようですね。

皆様の窓は無事に動いていますか？

ﾊﾟﾜｰｳｲﾝﾄﾞｳのﾚｷﾞｭﾚｰﾀｰ故障で
本日Ｄへ行きました。

ﾄﾞｱ内張りを外しﾚｷﾞｭﾚｰﾀｰを
取り出したところ、ｶﾞﾗｽを固定する白い
ﾌﾟﾗｽﾁｯｸの部品が割れていました。（写真なし）
ﾜｲﾔｰも絡まってﾈｼﾞﾈｼﾞ状態。
やはり交換です。

ところがDの部品手配ﾐｽで交換予定の
部品が入荷せず。
応急で本日はｶﾞﾗｽの落下防止処置をして
もらいました。

再度部品価格と工賃を確認してもらうと、
みんｶﾗ情報ﾚﾍﾞﾙの価格に・・・。
ﾓｰﾀｰは死んでないのでﾚｷﾞｭﾚｰﾀｰのみ
部品取り寄せ、交換に。
写真の価格です。これなら納得。
写真良く見えないのでｸﾘｯｸして
拡大してご覧下さい。

ところで、Dに行く途中でｴｱｺﾝﾊﾟﾈﾙの
液晶が表示されない状態に・・・。

ｴﾝｼﾞﾝ掛け直しても液晶が消えたまま。（写真なし）
ｸｰﾗｰは効きます。

Dに着いた時に症状を説明し点検してもらうと、
不思議と再現出来ず。液晶つきます。
ｳｰﾝ。気まぐれな・・・。

本日、その後液晶が
消える事は無し。暑いといけないのか。
ｺﾈｸﾀｰ接触不良か、ﾋｭｰｽﾞ切れか？
しかしそうならｸｰﾗｰが効かないような。
液晶以外のﾗﾝﾌﾟはちゃんと点灯している。
そういえば去年も暑い時、ﾒｰﾀｰﾊﾟﾈﾙが
点滅していたことがあった。この時は
ｴﾝｼﾞﾝ掛け直したら、収まったが。
これに近いものか・・・。

参考までにｴｱｺﾝのｺﾝﾄﾛｰﾗの交換見積もりを
出してもらいました。写真の価格。
工賃含めると１０万。ｳｰﾝ。
液晶消えてもｸｰﾗｰ効くなら我慢か。
温度表示が無くても涼しければ良いか？

ｱﾙﾌｧも159になってからは故障が減ったとか
言われるが、ｴﾝｼﾞﾝだけの話か・・・？
その他はそれなりに故障するのか。
良くも悪くもｱﾙﾌｧを感じる・・・。

ﾚｷﾞｭﾚｰﾀｰのﾜｲﾔｰ切れで窓ｶﾞﾗｽが
落ちかけてますが、
気分も落ちてます。

ところで今年初旬にｷｰｴﾝﾌﾞﾚﾑを改良型（ﾌﾗｯﾄﾀｲﾌﾟ）に
交換してちょうど半年経過。
現在の写真です。

毎日通勤で使って、ｷｰはｽﾞﾎﾞﾝのﾎﾟｹｯﾄに入れてます。
写真は少しわかりにくいかも知れませんが、
ﾏｰｸ表面剥がれずに何とか持ちこたえています。
改良型はﾌﾗｯﾄだけあって剥がれませんね。
このまま、ずっと剥がれないと良いですが・・・。
初期型ｵｰﾅｰのみの宿命ですね。

ﾊﾟﾜｰｳｲﾝﾄﾞｳの故障、その後です。
ﾚｷﾞｭﾚｰﾀｰのﾜｲﾔｰ切れと思われます。
窓ｶﾞﾗｽが自然に下がります。

先日ｶﾞﾑﾃｰﾌﾟで止めたが、ｶﾞﾑﾃｰﾌﾟはがしたら
この暑さのせいで粘着の跡がﾍﾞﾀﾍﾞﾀで最悪。
何とか取りましたが、もう、とてもｶﾞﾑﾃｰﾌﾟは使えません。


そこで吸盤を買ってきて写真のように取り付けて
落下防止にしました。ﾌｯｸ部をﾓｰﾙに引っかかるように
取り付け。これでとりあえず下がりません。
写真には写ってませんが、
念のため車内側も吸盤付けてます。

Dに電話で状況伝えて、ﾚｷﾞｭﾚｰﾀｰ交換でしょうとの事。
国内在庫有るとの事なので早速、部品取り寄せを依頼。
来週Dへ入院です。

部品、工賃で５諭吉近くかかるそうです。
ちょっと痛いなあ。

外車はﾜｲﾔｰ式が多いようでこれも宿命か・・・。

159定番のﾘﾔﾊﾟﾜｰｳｲﾝﾄﾞｳの故障。
本日自分にも発生。2時間ほど前です。
ｺﾝﾋﾞﾆよって窓を下げたら、これ以上あがりません。
ﾜｲﾔｰが切れている感じです。
絡まる音がします。
ﾓｰﾀｰは動いてます。
まさか自分に起こるとは・・・。
３年保証切れて、しばらく何もなかったので
ほっとしてましたが、ｱﾙﾌｧﾀｲﾏｰ炸裂です。
あと半年早ければ無償で修理できたのに・・・。
幸い今日は雨でなくて良かった。
昨日だったら大雨＆雷だった・・・。



















梅雨真っ盛りなので何とか雨対策をしないと。
ﾌﾞﾙｰｼｰﾄをｶﾞﾑﾃｰﾌﾟで貼ろうとしましたが、
ｼｰﾄは走行中ﾊﾞﾀﾂｷます。

（昔、会社のﾗｲﾄﾊﾞﾝのﾘﾔﾊｯﾁを上げたままﾊﾞｯｸして
工場のｼｬｯﾀｰと衝突させ、ﾊｯﾁのｶﾞﾗｽを木端微塵に
粉砕し、完全にｶﾞﾗｽが無くなり、ﾌﾞﾙｰｼｰﾄをｶﾞﾑﾃｰﾌﾟで
貼って走行した経験あり。かなりﾊﾞﾀﾂｷます。
⇒始末書を書いた挙句、ちょうど買い替え時期だったので
下取りに出さず、廃車になりました。）

そこで何とか閉まらないかと、
窓ｶﾞﾗｽを手で力を入れて上へ持ち上げました。
写真はつまんでいますが実際は両手でかなり力を
入れて、壊すくらいの力で持ち上げました。
ﾜｲﾔが絡まっているのでpwｽｲｯﾁを適当に上下しながら
ﾜｲﾔの抵抗が無いところを探りながら
一番上まで窓ｶﾞﾗｽが上がるまで何回かﾄﾗｲ。


何とか上までｶﾞﾗｽが上がりました。
油断すると下がります。またｽｲｯﾁを少しでも
さわると、やはり下がります。
念のためｶﾞﾑﾃｰﾌﾟで落下防止。
これで雨が降ってもとりあえず大丈夫。
ｺﾂがつかめたので次回こわれても数分で閉める自信あり。
今回は左のﾘﾔだが、次は右が来るかも・・・。




ﾈｯﾄで調べるとﾚｷﾞｭﾚｰﾀｰのﾜｲﾔｰ切れが見つかります。
自分のも同じかと思われます。

自分は自動車関係なので木、金休み。
明日、水曜日は我慢して木曜日にﾃﾞｨｰﾗｰへ行かねば・・・。

みんｶﾗではｱﾙﾌｧに強いｼｮｯﾌﾟが関東、関西方面にはあるようですが、
愛知県では特になさそうな・・・。
Dが一番近いので（３０～４０分くらい）まずは行ってみようかと。