KIM@159のブログ一覧

今日、街中でたまたま、ｽｽﾞｷ　ｾﾙﾎﾞを見かけた時、
そのｱﾙﾐﾎｲｰﾙに目が止まった。

ﾌﾞﾚﾗ純正の17ｲﾝﾁｱﾙﾐに
何となく似ているﾃﾞｻﾞｲﾝ。

写真はﾈｯﾄで拾った物です。


自分はﾌﾞﾚﾗ純正の１７ｲﾝﾁを
はいているので
親しみを覚えるような・・・。
MITOのｱﾙﾐにも似ているかな？

今の159を中古で購入して１年半経過しました。
当時中古で159の6MTをずっと探していました。
新車買える程予算ないので・・・。
ﾈｯﾄを毎日のように半年くらいは見てました。
ｾﾚは多いが6MTはなかなかありません。
もちろん予算に余裕があれば選択の幅は
広がりますが・・・。

名古屋でやっと１件見つけて、下見に行きました。
それまで実物を一度も見たことが無かったのですが、
一目見て気に入りました。
室内に座ったら完全に心をやられました。
中古車なのでお決まりの板金ﾁｪｯｸということで
ﾎﾞﾝﾈｯﾄを開けてﾌｪﾝﾀﾞｰ部見たり、車の下周りを
頭を突っ込んで覗き込んだり、ﾄﾗﾝｸｶｰﾍﾟｯﾄを
めくって調べたり・・・・。一応見ているようで、
実際は見えてない。一目惚れで全然頭が真っ白。
もう欲しくてしかたなくなりました。
結局その場で契約。見るだけのつもりだったが・・・。

初めての左ﾊﾝﾄﾞﾙなので最初は慣れるまで苦労しました。
ただ今でもﾊﾞｯｸはやや不慣れな感じ。
購入直後、一般道に出たら緊張の連続で、数ｷﾛも走ったら
あまりの疲れにｺﾝﾋﾞﾆへ入って休憩した覚えあります。
ごく普通の片側２車線の道で右ﾊﾝﾄﾞﾙなら、どうと
いうことの無い道です。免許取り立てのような感じでした。

そんな159も今のところ、故障もなくまずまず順調です。
強いて言えば最近内装部品が路面の悪い箇所を
走ると少しｶﾀｶﾀいうくらい・・・。特にAﾋﾟﾗｰ内装。
あとはﾘﾔﾄﾚｰ付近から・・・。こちらはﾏﾌﾗｰ交換してから
の気がするから、ﾏﾌﾗｰの振動か？

約17000Kmで購入、現在約23000Km。
購入後１年半で6000Km程度走行、年間走行4000Kmくらい。
ほとんど通勤のみなので余り距離が伸びません。
昨年１２月にｵｲﾙ交換をしてから半年経過、
この間走行2000Km弱。
3000Kmまで交換不要なのか、酸化でｵｲﾙ劣化する（？）から
半年過ぎたら交換が良いのか・・・・。

自分のは6MTだが、今では程度の良い個体入手は難しそうなので
大事に乗っていきたいところです。

159乗りの間で定番の現行ﾌﾟﾘｳｽの
ﾅﾝﾊﾞｰﾌﾟﾚｰﾄﾌﾞﾗｹｯﾄ。

諸先輩方の取り付け方法は長いﾎﾞﾙﾄを使い
ﾌﾟﾘｳｽ用を現状のﾅﾝﾊﾞｰﾌﾟﾚｰﾄ共々、
締め込むやり方ですが、これでは、
ﾎﾞﾙﾄがやや上を向いてしまうとの意見が多い。
また何かしら、ｽﾍﾟｰｻｰを噛まさないと、ﾎﾞﾙﾄを
強く締め込むとﾅｯﾄが抜けてきそうになる。

そこで皆様と少し違う取りつけ方をしました。
写真では普通に見えますが・・・。
興味ある方は、詳しくは整備手帳を・・・。

先週末、車検が完了して、車は引き取ったのですが、
車検証、有効期限ｽﾃｯｶｰは後日発行なので、
郵送で送ってもらう事にしていました。


今日、車検証、ｽﾃｯｶｰが郵送で届いていました。
早速、ｽﾃｯｶｰはﾌﾛﾝﾄｶﾞﾗｽのﾙｰﾑﾐﾗｰ下部へ貼り付け。
車検証は助手席ｸﾞﾛｰﾌﾞﾎﾞｯｸｽ内の車検証入れに入れて保管。



この車検証入れ、ｸﾞﾛｰﾌﾞﾎﾞｯｸｽに入らない物があるのか、
ﾄﾗﾝｸの左側の赤いﾏｼﾞｯｸﾃｰﾌﾟで固定する、という記事を見たことがあります。
中にはﾘﾔｼｰﾄの肘掛の中へ入れる人もいるような。
自分のものはｸﾞﾛｰﾌﾞﾎﾞｯｸｽへｷﾞﾘｷﾞﾘ入ります。

年式やｸﾞﾚｰﾄﾞで車検証入れの大きさが違うのでしょうか・・・。