今の159を約２年落ちで購入、乗って１年少々。今月最初の車検です。
ｲﾀﾘｱ車は良く壊れると言われて久しいが、自分の159、とりあえずは大事に至る事はなし。
MTなのでｾﾚよりは多少ましなのか？159からはﾄﾞｲﾂ車的で故障しにくいとも言われているようですが。
自分の159、購入してからを振り返ってみて、ﾄﾗﾌﾞﾙという程ではないが、気になる点は以下の通り。
・ﾜｲﾊﾟｰｱｰﾑがﾎﾞﾝﾈｯﾄと干渉。（過去ﾌﾞﾛｸﾞ参照）
・ｳｵｯｼｬｰ液、漏れているのか、一度だけ液面低下のｱﾗｰﾑﾏｰｸ点灯。
・昨年夏、異常に暑かったが、ﾒｰﾀｰの液晶が点滅して止まらない。→ｴﾝｼﾞﾝ止めて掛け直したら
おさまった。後にも先にも１度だけ。焦って取説見たが、何も書いてない。自分だけ？
・今度は今年一番寒くなったら、３連ﾒｰﾀｰ内のｵｲﾙ温度ﾒｰﾀｰが、赤ﾗﾝﾌﾟ点滅。取説見ると
高温時に点灯とあるが、寒過ぎても点灯（点滅）するのか・・・。その後再現なし。
・ガソリン給油時、ｴｱｰ抜きに気を付けてそっと給油しないと本当に満タンにならない。
・低速でﾊﾝﾄﾞﾙを目いっぱい切るとｺﾞｺﾞと音がする。足まわりのﾌﾞｯｼｭからの音に聞こえる。
ただみんｶﾗ諸先輩方のﾌﾞﾛｸﾞではﾊﾟﾜｽﾃﾕﾆｯﾄが鬼門との声も・・・。自分のは多分大丈夫かと・・。
・ｴﾝｼﾞﾝ始動時、ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞ回転数が上下にやや暴れた。その後自然に落ち着いた。ｱﾙﾌｧ関係の
ﾌﾞﾛｸﾞを見るとｴｱｰﾌﾛﾒｰﾀｰが汚れると怪しいとあるが、自分は自然に解消。うーん。
・ﾄﾞｱﾐﾗｰ、たたんでから起こすと、正規位置まで戻らない事がたまに。何回かSWを押していると、
正規位置まで戻った。
・ｲｸﾞﾆｯｼｮﾝｷｰのｴﾝﾌﾞﾚﾑの剥げ。初期型の宿命。過去整備手帳参照。
・ﾘﾔﾊﾞﾝﾊﾟｰとﾃｰﾙﾗﾝﾌﾟのﾁﾘが左右で違う。（国産と比べるな・・・・）
まあ、上記は壊れる内には入らないかも・・・・。神経質ではｲﾀ車に、いや外車には乗れないかと。
今の車は壊れると言っても、知れてると思います。
自分の人生最初の車はｾﾘｶXXでした。５ＭＴ。中古で学生時代に購入しました。ﾊﾞﾌﾞﾙ真っ盛りの頃です。
もう20数年も前の話です。（年がばればれ。）
この車のほうが、国産なのに、はるかに壊れました。以下参考まで。
（以下文面、当時の事実ですが、XXを非難するわけではありません。今でもXXは好きです。）
・中古で購入、後で分かったが事故車、高速でまっすぐ走らなかった。
・雨の日に窓を開け、閉めようとしたら、なぜか閉まらない。ﾄﾞｱ内張りを外して、修理。
ﾊﾟﾜｰｳｲﾝﾄﾞｳﾕﾆｯﾄのどこかが緩んでいた記憶が。増し締めで直った気がします。
雨降る中、作業したので自分も車の内装もびしょびしょ。
・運転席側、ﾄﾞｱ内張りより雨もり。当時の車のﾄﾞｱの内張りはいわゆるMDF（木のｶｽのﾌﾟﾚｽ品）
で出来ており、雨でぬれてフニャフニャ状態。雨漏り修理のため内張り外すと、このﾌﾆｬﾌﾆｬが
災いして、内張りを止めているｸﾘｯﾌﾟ部が崩壊。防水ﾋﾞﾆｰﾙｼｰﾄのﾌﾞﾁﾙｺﾞﾑ部を補修して
漏れは何とか完治。。
しかしｸﾘｯﾌﾟが一度崩壊すると、内張りがｶﾀｶﾀ。
・ﾘﾔﾊｯﾁが閉まらない。ﾗｯﾁ部を調整した記憶が・・・。
・ガソリンを満タンにして、ｷｬｯﾌﾟをしたのに、家に着いたら、ガソリンがｷｬｯﾌﾟから漏れていた。
ｷｬｯﾌﾟを新品にしたら、直った。一歩間違うと引火してたかも・・・。
・大学に行く途中でｵｰﾊﾞｰﾋｰﾄ。近くのｽﾀﾝﾄﾞに飛び込む。ﾗｼﾞｴﾀｰﾎｰｽが裂けてLLCが噴出していた。
最寄のﾄﾖﾀ部品共販より部品取り寄せしてもらい、修理。
これ以降、時々ﾎﾞﾝﾈｯﾄを開けてﾗｼﾞｴﾀｰﾎｰｽ周辺のﾁｪｯｸが習慣に・・・。
・とどめの一撃、夏場、高速走行中、急にｸｰﾗｰ用ｴｱｰｺﾝﾌﾟﾚｯｻがﾛｯｸ、ｺﾝﾌﾟﾚｯｻがﾛｯｸした事により、
ﾌｧﾝﾍﾞﾙﾄもﾛｯｸ。ﾍﾞﾙﾄﾛｯｸのため、走行中にも関わらず、ｴﾝｼﾞﾝ停止。ﾊﾟﾜｽﾃも当然停止。
当時20歳足らずの自分は超ﾊﾟﾆｯｸ。一瞬何が起きたか理解出来ず。走行中、再度ｾﾙｽﾀｰﾄ。
ｴﾝｼﾞﾝかかるもすぐ停止。惰性で走るもｴﾝｼﾞﾝかからず。焦りまくり。重ｽﾃ状態続く。
今度はｴｱｺﾝＳW切ってｾﾙｽﾀｰﾄ。無事ｴﾝｼﾞﾝかかり、ﾊﾝﾄﾞﾙも軽く。この時ｺﾝﾌﾟﾛｯｸを
悟った。ためしにｴｱｺﾝSWをONすると瞬間ｴﾝｼﾞﾝ停止。その後、暑い夏をｸｰﾗｰなしで
過ごしました。つらかった。これが引き金で次の車買い替えに。
上記が一番怖かった経験です。それ以降の車は国産でしたが、壊れませんでした。
本当、ﾗﾝﾌﾟ切れ程度で壊れない。日本車素晴らしい。でもﾊｰﾄに訴えるものが・・・。
159は初外車ですが、今の所動きます。高速も安定した走りです。ｴﾝｼﾞﾝもﾚｯﾄﾞまで回ります。
当面は大丈夫でしょう。車検通し、当分乗って行きます。
故障をｲﾔととらえるか、車ﾒﾝﾃのきっかけと前向きに捉えるか・・・。
近年は車も電化製品化のごとくなって来ています。壊れないに越したことは無いでしょうが、
多少趣味の範囲が残っておても良いかと・・・・。
最近は若い人が車に関心が無い模様ですが、みんｶﾗを見ていると、２０才くらいの若い方も
います。車好きからみると喜ばしい限りです。
皆様に負けない様に、今の車をずっと維持して行こうと思います。
長文失礼しました。
車検見積もり打ち合わせ 
今の159を約２年落ちで購入、乗って１年少々。今月最初の車検です。
