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KIM@159の愛車 [アルファロメオ 159 (セダン)]

整備手帳

作業日:2011年10月22日

トランクルーム静音化①

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
マフラを変えてから後方よりビビリ音が
室内にこもります。トランク内を多少でも
静音化出来ればと・・・。
今回はトランクリッド裏面を。
トランクリッドの内張りを外します。
取って部のネジを1ヶ所外します。
あとはクリップを外します。多数。
市販のクリップ外しを使うと楽です。
写真は外した後。
2
内張りの裏。取って部が以前から
グラグラしていたので、矢印部の
止め輪を奥までしっかり押し込み
ました。いずれ樹脂部が
割れそうな感じです。
3
長時間作業でランプ点灯による
バッテリー上がりが心配なので
ランプユニットを外してコネクターを抜きます。

後で分かりましたが
一定時間過ぎるとランプが
消えるようです。
不要な作業でした。
4
手でコンコン叩いて弱そうな箇所に
制振シートを貼ります。
5
テールランプ部の奥にもシートを貼るのですが
コネクターが邪魔で手が入らないので
抜きます。簡単に抜けます。
6
ランプ部奥に貼ったところ。
鉄板が袋状になっているので
やや、やり難いです。
7
静音シートを貼ります。
最後に内張りを戻して完了。

試に近所を走りましたが、
ほとんど変わらずという感じ。

次回はスペアタイヤ下やトランク内装を
外して静音化したいところです。

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この記事へのコメント

2019年1月7日 10:41
突然すみません、記事を読ませていただき、教えて欲しい事があります。

トランクルームのランプユニットを外したいのですが、どうしても外れません。
外し方を教えて頂けないでしょうか?
コメントへの返答
2019年1月7日 13:18
コメントありがとうございます。
ご質問はテールランプのコネクターを外すやり方でしょうか?
3年前に海外赴任のために159は既に売却済みで記憶が薄いですが、コネクターは確かロックしている爪を押しながら引き抜いた記憶が有ります。
ランプそのものは外した事がないですが、
ご質問がランプの場合、コネクターを外すとランプ固定のナットが見えますが、これらを緩めてナットをすべて外すとランプ自体は外す事が出来そうな気がします。
お役に立てたでしょうか?
159年数は経過していますが良い車と思います。
大事に乗り続けて下さい。
2019年1月7日 19:28
早速の返信ありがとうございます。

質問させて頂いた意図としては、突然トランクルームのランプが点灯しなくなり、バルブやヒューズをチェックしても問題なさそうだったため、コネクタとかの接続状況を確認したかったため、ランプユニットを外そうと思った次第です。
連絡頂いた内容を元にチャレンジしてみます。

159は昨年手に入れて大変気に入っており、大事に乗っていきたいと思っています。
コメントへの返答
2019年1月8日 13:30
すみません、ご質問を勘違いしていました。
テールランプではなく、トランクルームのランプですね。
記憶が薄いですが、写真を拡大して頂くとわかりますが、右側に樹脂製の爪があります、写真の向きで言うと、右側にスライドするように押しつけてこの爪を凹ませて、この状態を維持しながら左側を下へ下げて外したと記憶しています。
壊さないように気を付けてチャレンジしてください。
2019年1月10日 10:50
再度のコメントありがとうございます。
なるほど、そんなやり方だったのですね。
教えて頂いたやり方で今度の週末にチャレンジしてみます。力任せにやって壊さない様に注意して・・・。
コメントへの返答
2019年1月10日 12:51
この作業は7年以上前なので、記憶が薄いですが、確かマイナスドライバーで軽くこじるようにすると、外し易くなります。同様の方法で、後ろのナンバープレートランプやフロントウインカーが外せます。

159は年代的に内装の表面のゴム塗装が溶けてくるはずです。各部品さえ外す事が出来れば、何とかベタベタの塗装をはがす(溶かす)事が出来ます。
一部、外せない部品もありますが。(グローブBOX取っ手、ドアノブ周辺など)これらは外せないので、周囲をマスキングして何かしらのケミカルで綺麗にする必要あります。良ければ私の整備手帳を参考にして下さい。他にも多くの方がアップします。
手間は掛かる車ですが、大事にして下さい。
2019年1月10日 13:00
有益な情報ありがとうございます。
私の159は2009年式ですが、みなさんが投稿されている内装のベタベタは幸いにも発生していませんが、これからの整備の参考にさせていただきます。

hiro1338
コメントへの返答
2019年1月10日 13:12
私は当時、2008年式を2009年暮れに中古で購入し、5年ほど経過した頃からベタベタが始まりました。
個体差や保管状況にもよるでしょうが、
いずれ溶けが始まるかと思われます。
その際はネットで多くの情報が収集出来ますので頑張って下さい。
2019年1月10日 14:21
そうですか、屋外駐車なのでいずれベタベタが始まりますか。取り敢えず情報収集して頑張ります。
コメントへの返答
2019年1月12日 11:56
159以外の車種ですが、147や156の記事も参考になります。部品の外し方は車種毎にちがうので直接参考にはなりませんんが、ベタベタをはがす方法は参考になります。
ベタベタは、部品の表面につや消し黒塗装がされており、さらにその上にベタベタ塗装がされています。
優しくベタベタだけをはがすと綺麗に仕上がります。
パワーウインドウ操作部は注意です。
つや消し塗装面を残さないと、窓のマークが無くなってしまいます。
今のうちから情報収集をお勧めします。
2019年1月13日 21:30
ありがとうございます、みんカラの投稿で、ベタベタに関する投稿を何件か拝見していますが、159の記事しか見ていなかったので、147、156の記事も探して、情報収集しておこうと思います。
コメントへの返答
2019年1月13日 23:32
みんカラ記事は、本当に助かります。
時間のある時に色々眺めてみて下さい。
いづれ役に立つ時が来ると思います。

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