今日からハイオク

2年前位まで、ハイオクを入れていましたが、
それ以降はずっとレギュラーでした。（DJ-Cつけてたので、レギュラー入れていて、良かったんですかね？ハイオク車になるって書いてあったような・・・）汗

財布がきつくなったら、またレギュラーに戻すかもしれませんが・・・


前回、ESSOでレギュラーを入れたら、また、アイドリング中にエンスト寸前状態がでたので、
ガソリンのせい？　と思い、出光のハイオクにしました。

何千キロか、ずっと症状が出ていなかったので、もう完治したと思ってたんですが。

もう、原因がわかりませんねぇ。
アーシングとプラスチャージングと、DJ-Cを外した方が良いのでしょうかねぇ。。





あと、レジスターも純正の6番をずっと使ってましたが、


10番を入れました。
11番も持ってますが、どっちがよいのでしょうかね？


燃費がよくなればどっこいどっこいかな～。