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帰省ついでに、予約した店舗にお願いをして試乗してきました。
営業さんが配慮してくれて都市高速を運転。

内装も、質感やデザインもシンプルに纏まってて気に入りました。
また、内装の赤色も実際乗ってみるとやる気にさせる色でした。なかなかここまで赤色に包まれた車に乗ったことはないもので。

低速トルクも太いようで、スイスポと同じ感覚で発進しても全然エンストする気配はなく、コンフォートモードだと乗り心地は跳ねる感じもなく、長距離乗っても疲れは出ないような感じでした。
スイスポよりも車重がある分もあり、乗り心地はどっしりとした感じ。
常識の範囲内で都市高速で加速などしてみましたが、タイプRモードにするとエンジン音、排気音もしっかり聞こえて、さらにやる気にさせてくれますね。
タイプRモードは乗り心地は結構跳ねる感じがして、長距離移動には向かなそうです。

インディビデュアルモードで設定をカスタムし、エンジンはタイプRモードでサスはコンフォートや、スポーツくらいで過激なレスポンスで乗り心地を良く乗れるのでちょうど良いかもしれません。

レブマッチシステムはブリッピングせずにきっちり回転数合わせてくれるので、クセでやっちゃいますが、普段からやらない人も乗りやすい仕様になっていると思います。

大人三人、エアコンオンで乗りましたが加速はガッツリ加速しますし、ブレーキは半端なく効きます。


納期は…まだ未定ですが、
来年中には納車して頂けそうな話でした。

増産されるようになれば少し納期は早まりそうな話もされてましたが、まだ未定のようでした。

ZR-Vの発売延期は、タイプRの納期とはあまり関係ないようですね。
ハイブリッド用の部品？が不足して車が作れない？ような話をされていました。

試乗するとますます欲しくなりました。