もっちゃん2のブログ一覧

昨年の夏に左側のブレーキランプが死亡。

いつ右側が死ぬかなぁと思ってましたが。
今日、弟が気付き、即交換しました。


一般道走っていると思う事が。
「テールランプ・ブレーキランプが切れているのは圧倒的にスズキ車が多い」
※個人的主観です。

なぜでしょうね。

うちのジムニー君は、仕事でも客先へ向かう際に使用するのですが、
今日、一般道でもジャダーが発生するかテストしてみました。。

結果は・・・

時速50km程度で、ハンドルに全く触れない状態で、
酷い段差（ギャップ）を乗り越えると・・・

発生しました　TT;

早く入院させたいなぁ。
来週の月曜だけど。


という事で、前輪部分の内側を撮影してみました。
なんか、漏れている？ようです。

足回りは全くわからないので、この写真の状況が正常なのかわかりません。
ただ、この写真の部分を指で拭うと、
固まった黒いごみのようなものが付着していました。

これがオイル漏れ？なのか。

4月30日～5月4日で神戸に旅行へ。

出発前のメーター
62864km

帰宅後のメーター
64241KM

総走行距離は
1377km。

10万KMへ、また一歩近づきました。

GW。
私は、福岡在住なのですが、
今年は4月30日から、5月4日で神戸→広島　旅行に行ってきました。

そこで、気づいた事。
高速道路に乗ったときに、非常に怖い現象が発生するのです。
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現在までにマイジムニーで発生していたトラブルは
①ストップ時（時速０km）に1速に入れる時に、ギヤが入らない（シフトノブが1速に入れようとすると、ガチッッと何かにあたるような感覚で、入らない。
※上記の件で、来週の月曜日に、購入したディーラーに入院予定

②アイドリング時（時速0km）で、ホントに稀にエンジンの回転数がガクッと落ちてストールしそうになる。（ハイオクやら、点火時期やら、改造していたものを、レギュラーに戻しても、点火時期を純正の6番に戻してもだめ）
今でも稀に発生する。
※初回の車検（2010年2月の車検）の際に、ディーラーに点検を依頼したが、異常なしだったとの事。点検以降も時々発生する。エアフロ関係の点検も実施してくれているはずだけど。
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総走行距離64000kmになる愛車ジムニー君が、
時速85km～90kmを出したときに、路面の細かいギャップを拾うと、
ハンドルが
ぶるぶるぶるぶる・・・・

となります。

タイヤの空気圧を疑って、
最初に発生したフロント２K　リア２Kを
↓
フロント1.6K　リア1.8K
にしてもだめ。
↓
フロント2.5k　リア2.5k
にしてもだめ。

でした。

高速乗るのが憂鬱になってしまいます。。

一応、来週の月曜日に1速が入りづらい件で、入院予定なので、
ディーラーには伝えてみる予定です。

同じトラブルを抱えていらっしゃる方いましたら、「これやったら治ったよ。」など。
改善策など教えて頂けると助かります。