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カスタムショップFINEさんにて、
RECS施工して頂きました。

78172kmにて施工です。



煙、もっくもくを期待していたんですが、注入後のエンジンスタートから、アクセル10回分位は煙でましたが、それ以降はそんなに煙は出ず。ちょっと残念。煙は少なかったです。


ただ、注入中のアイドリング時から、匂いが超くさくて、効果ありそうな感じ。



んで、実際の効果はというと。。。


「ぇ？ジムニーってこんなにアクセルレスポンス良かったか？トルクが太くなってる。」

という位に変わりました。

自分の中では、純正マフラーから、FUJITSUBOマフラーに交換した時なみの、
感動でした。

いやー。やってよかったです。これは。

会社の後輩の子の、インプレッサ（GH型　NA　1.5l）にも施工して頂きましたが、
こっちは、結構、煙でました。
こちらも効果があったようで、驚いていました。

走行距離が伸びた車体だと、効果覿面なんでしょうかねぇ？
ディーラーでは、エンジンクリーニングなんて事はやってもらったこと無いので、
期待しています。

RECSは、施工後、いっとき残るみたいなので、これからも状況が変化していくのかもしれません。

今日は、新横浜プリンスホテルに泊まってます。
高層階なので景色が良いです。

そして・・・

ボーイング787乗っちゃいました。
https://www.ana.co.jp/promotion/b787/

まず、エンジンがロールスロイス製だったり。
窓ガラスをスイッチで色変えれたり、CAの方の声にエコーがかかってたり、
席が少し広かったり、室内の照明がカラフルだったり。
席のスイッチが操作しやすくなってたり。

色々と良いことばかりでした。


ホテル到着してTV見てたら、東京メトロのCM面白かったので。はっときます。
http://www.tokyometro.jp/corporate/ad/campaign_02/cm/june/player_30s.html

本日、77777kmに到達しました。

ぞろ目の直前の時ってそわそわしますよね。

この記事は、OBDⅡ対応 GPSレーダー探知機　ZERO 61V 近日公開!!!について書いています。

コムテックさんから新しいの来た！

今度は、OBD２対応です。　しかもブースト計も見れる・・・
でも、ブースト系のリアルタイム表示はしないのか！？

PIVOTのX3をつないでいるので、OBDは埋まっているのですが、このレーダーの方が情報量も多いし、どうしよう。

PIVOT外して新しいGPSレーダー買うか、既存の機器を残しつつ、現行ではない機種を買うのか・・・

迷いますね。