もっちゃん2のブログ一覧

今日の早朝、アップルの発表会ありましたね。
昨年、一昨年とリアルタイムで週刊アスキーのライブ配信とかで見てましたが、今年はリアルタイムではなく、朝四時頃にまとめサイト見て確認と、公式サイトで確認。

リークしていたものとほとんど同じ内容でしたね。

今更ですが、やっとこさiPhoneもUSB-Cになりましたね。

今年のiPhoneは必要ないかなと考えてましたが、フレームがチタン。。

それだけで欲しい。
腕時計もセイコーアストロンを使っていてチタンですが何しろ軽い。


五倍ズームにも対応した
iPhone15ProMax を買うことにしました。
五倍ズームと、チタンボディが決め手です。

iphoneX
↓
iPhoneXSMax
↓
iphone11ProMax
↓
iphone13ProMax
↓
iPhone14ProMax
と過去５世代買ってきましたが、
値段も円安のせいか、高くなりましたね。。
iPhone15ProMax 1TBが25万円。20台買えばFL5。9台買えばスイフトスポーツの新車、8台買えばジムニーの新車も買えそうな金額です。

iPhone13から14はあまり変化がなかったですが、今回はいつもより変化を感じられる内容になってます。

モデルと価格一覧をギズモードさんがまとめてくれてました。
みやすい。

先日、ジムニーのダイレクトイグニッションコイルと、プラグを交換し、高速と一般道を500km以上走行しましたが、交換前とはトルクが全然違いますね。

交換前はジムニー、こんなにパワー無かったかな？と思いながら乗ってましたが、ダイレクトイグニッションコイルとプラグ同時交換なので、どちらが悪かったかとは言えませんが、かなりの効果を感じました。アクセルを無理やり開けなくて良くなったというか、エアコン入れてもパワーロスが少なく感じます。

燃費には今のところ影響あったかはわからないのですが、（450キロ程度高速で95キロくらいで巡航していたので）一般道だとトルクが燃費と乗り味には影響がかなりありそうな感じです。

やはり経年劣化する部品は定期的に交換が必要だなぁと実感しました。

スイフトスポーツはまだ40000キロ程度なので、コイルは大丈夫なのと、プラグは新車から3000キロ程度で純正のプラグを外して保管しているので10万キロくらいの時に同時に交換ですかね。

今週末、交換予定。

休みの日の朝とか、仕事で疲れてて寝てるのが良いのですが、早起きしてしまった時は　ぼーっと　GTを見るのが好きです。

ホンダ、強そうですね。

お盆休みで福岡に戻り、親戚の子と会いました。
オレンジの２型スイスポを2020年に買った子なんですが、二人目の子どもが生まれて家族が増え、スイスポだと少しスペース的に窮屈になったようで、今年冬か、来年？に発売される予定の新型ランクル70を買うようです。
スイスポは15000kmほどしか走っていないので凄く勿体無いですが。。
スイスポはどうするかという話は聞いてませんが、できれば継続して持っていて欲しいですけどね。
スイスポと、ランクル70って２台持ちも個性が違う車で良さそうですよね。
乗り心地だとランクル250とかなんでしょうが、70のデザインが大好きみたいです。

親戚の子、年は今年で30歳なのですが、先週、新築の家も契約し購入して凄く人生楽しそうです。


新型ランクル70色々と車体情報を調べていると、リアサスはリーフスプリングとのこと。オフロード性能は高いのでしょうが、乗り心地はどんな感じでしょうか？