アテーサET-S

ステージアの4WDシステムといえば、言わずと知れたアテーサですね
自分は、夏タイヤはV35クーペのホイールを履かせているので、フロントが225、リアが235という、異径を履かせています。
その結果、、、フロントトルク計が動くのを久しく見ていません。。。(ToT)
恐るべしリアのグリップ＼(◎o◎)／
あまりにも動かないので、フロントトルク計が壊れ、実際はアテーサが働いているのにメーターが振れないのだと思っていましたが、昨日スタットレスにしたところ、振れました！！
てことは、夏は宝の持ち腐れ状態なのか。。。(T_T)
まぁ、FRと割り切ればいいのですが。。。（笑

じゃあ、今までハンドルを切って、アクセル足した時に感じていた違和感は!?
あれはHICASってことか!?
う～ん。。。日産の最先端技術は難しい。。。（笑
とりあえず、ちゃんと四駆になっているということが分かったので、冬も安心です（＾－＾）

でも、RS4Sのアテーサって、最大でも10:90のトルク配分じゃなかったっけ？？
日ごろは完全なFRになっちゃうんだ＼(◎o◎)／
そんなことを学んだ１日でした